[发明专利]一种装载机的液压系统

摘要

本发明公开了一种装载机的液压系统，包括有变量柱塞泵，变量柱塞泵的出口经换向阀组件与转向液压系统部分的液压油合流后连接至分配阀的P口，分配阀为三位六通两路换向阀，包括两路换向阀、主溢流阀和二次补油溢流阀以及液控单向阀，当中位时，P口直接通过中位经T口回油箱，分配阀的转斗联A1口和B1口接至转斗缸的A11口和B11口，动臂联的A2口和B2口接至动臂缸的A22口和B22口，保证工作装置作业效率的情况下，工作装置在工作时，负载小时工作速度相对较快，负载大时，工作速度相对较慢，使发动机工作在油耗低的转速段，以达到更好的节能效果，同时也能提高操作的舒适性。

主权项

一种装载机的液压系统，包括有变量柱塞泵，其特征在于，变量柱塞泵的出口经换向阀组件与转向液压系统部分的液压油合流后连接至分配阀的P口，分配阀为三位六通两路换向阀，包括两路换向阀、主溢流阀和二次补油溢流阀以及液控单向阀，当中位时，P口直接通过中位经T口回油箱，分配阀的转斗联A1口和B1口接至转斗缸的A11口和B11口，动臂联的A2口和B2口接至动臂缸的A22口和B22口，转斗联两控制腔、动臂联两控制腔和控制口K分别接四位手柄先导阀的1A口、1B口、2A口、2B口和2C口，先导泵出口接至四位手柄先导阀的P口，手柄先导阀处于中位时，P口与转斗联的1A口、1B口，动臂联的2A口、2B口和2C皆不相通，转斗联的1A口、1B口，动臂联的2A口、2B口分别经手柄先导阀的T口与油箱相通，转斗联的1A口、1B口，动臂联的2A口、2B口分别连接与分配阀的a1、b1、a2、b2四个控制油口，四位手柄先导阀是通过拨动手柄向前、后和左、右四个方向幅度大小调节控制1A口、1B口、2A口、2B口压力大小，同时当向前拨动的幅度达到一定角度时，2A口的压力达到推动内置换向阀换向后，2C口的压力用于控制分配阀内置的液控单向阀接通去实现动臂缸的浮动作业；信号采集阀内含有三个梭阀和一个换向阀，信号采集阀的P1、P2、P3和P4四个信号采集口分别连接分配阀的A1口、B1口、A2口和B2口或转斗缸A11口、B11口和动臂缸A22口、B22口，一个控制口接至变量柱塞泵的出口Ps，一个信号输出油口Pi同时接至变量柱塞泵的Pli口和PLs口，T口直接接回油箱。