[发明专利]一种闭式阻尼系统及正面吊有效
| 申请号： | 201410249224.6 | 申请日： | 2014-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN104016231A | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 陈宁 | 申请（专利权）人： | 三一集团有限公司 |
| 主分类号： | B66C13/06 | 分类号： | B66C13/06;B66C13/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410100 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种闭式阻尼系统，包括第一阻尼油缸1和第二阻尼油缸2；第一阻尼油缸1及第二阻尼油缸2的第一端与臂架端部3铰接，第二端与吊具4铰接，第一阻尼油缸1与第二阻尼油缸2一根安装在吊具4内侧，另一根安装在吊具4外侧，第一阻尼油缸无杆腔11与第二阻尼油缸无杆腔21通过第一油管5连通，第一阻尼油缸有杆腔12与第二阻尼油缸有杆腔22通过第二油管6连通，还包括偏心轴7，偏心轴7与臂架端部3或吊具4铰接，第一阻尼油缸1或第二阻尼油缸2与偏心轴7铰接。本发明还提供了一种正面吊。本发明所提供的闭式阻尼系统及正面吊，通过偏心轴的转动来实时补偿阻尼油缸行程差，使两根阻尼油缸的实际行程差完全一致，从而完全实现互相补偿。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 阻尼 系统 正面 | ||
【主权项】：
一种闭式阻尼系统，包括：第一阻尼油缸(1)；第二阻尼油缸(2)；所述第一阻尼油缸(1)及所述第二阻尼油缸(2)的第一端与臂架端部(3)铰接，所述第一阻尼油缸(1)及所述第二阻尼油缸(2)的第二端与吊具(4)铰接，所述第一阻尼油缸(1)与所述第二阻尼油缸(2)一根安装在所述吊具(4)内侧，另一根安装在所述吊具(4)外侧，其特征在于，第一阻尼油缸无杆腔(11)与第二阻尼油缸无杆腔(21)通过第一油管(5)连通，第一阻尼油缸有杆腔(12)与第二阻尼油缸有杆腔(22)通过第二油管(6)连通，还包括偏心轴(7)，所述偏心轴(7)与所述臂架端部(3)或所述吊具(4)铰接，所述第一阻尼油缸(1)或所述第二阻尼油缸(2)与所述偏心轴(7)铰接。
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