[发明专利]一种电动汽车转向助力系统无效
| 申请号： | 201410251326.1 | 申请日： | 2014-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN104015794A | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 何德智 | 申请（专利权）人： | 湖南鹏达新能源科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04;B62D3/12 |
| 代理公司： | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人： | 杨妙琴 |
| 地址： | 410008 湖南省长沙市*** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种电动汽车转向助力系统，其特征在于：包括方向盘，连接在方向盘上的转向管柱，转向管柱上设置有转矩传感器，转矩传感器将接收到的扭转力传输到控制器，控制器将扭矩力放大后传递到助力电机，助力电机通过电机齿条帮助驾驶员转动万向轴，万向轴通过齿轮齿条机构，带动汽车前轮。本发明的有益效果体现在制造成本与能耗上，由于它省去好多复杂的多支柱结构。如一整套液力系统，包括储液罐、液压助力泵、与转向柱相连的机械阀、转向机构上的液压缸和能够推动转向拉杆的活塞等等。因此本发明结构简单，生产成本低，转向人性化，维修方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 转向 助力 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车转向助力系统，其特征在于：包括方向盘（1），连接在方向盘（1）上的转向管柱（2），转向管柱（2）上设置有转矩传感器（3），转矩传感器（3）将接收到的扭转力传输到控制器（4），控制器（4）将扭矩力放大后传递到助力电机（5），助力电机（5）通过电机齿条（6）帮助驾驶员转动万向轴（7），万向轴（7）通过齿轮齿条机构（8），带动汽车前轮（9）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖南鹏达新能源科技股份有限公司，未经湖南鹏达新能源科技股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201410251326.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
