[发明专利]齿轮齿条往复驱动绳索式太阳翼辅助翻转机构有效
申请号: | 201410252593.0 | 申请日: | 2014-06-09 |
公开(公告)号: | CN104015941A | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 刘振;高海波;项升;丁亮;李楠;邓宗全 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工业大学 |
主分类号: | B64G7/00 | 分类号: | B64G7/00 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 牟永林 |
地址: | 150001 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 齿轮齿条往复驱动绳索式太阳翼辅助翻转机构,它涉及一种太阳翼辅助翻转机构。本发明为解决现有的太阳翼驱动机构存在不具有在地面展开、收拢的能力,无法完成多次太阳翼的顺时针和逆时针转动的问题。第一圆柱齿轮固装在第一传动轴的另一端上,钢丝绳轮固套在第一圆柱齿轮上,钢丝绳安装在钢丝绳轮上且钢丝绳的一端固定在钢丝绳轮上,钢丝绳的另一端通过连接件与太阳翼相连;水平支架的前后侧壁上沿其长度方向设置有滑道,道滑上设置有直线导轨,直线导轨上沿长度方向设置有齿条,三个驱动组件由左至右依次安装在驱动组件壳体内;第一圆柱齿轮与第二圆柱齿轮相互啮合,第二圆柱齿轮与第三圆柱齿轮相互啮合。本发明用于太阳翼辅助翻转。 | ||
搜索关键词: | 齿轮 齿条 往复 驱动 绳索 太阳 辅助 翻转 机构 | ||
【主权项】:
一种齿轮齿条往复驱动绳索式太阳翼辅助翻转机构,其特征在于:所述辅助翻转机构包括竖向支架(1)、水平支架(2)、滑道(5)、驱动组件(3)和驱动组件壳体(3‑4),竖向支架(1)的下端固装在水平支架(2)的上端面上,竖向支架(1)包括连接板(1‑1)、两块槽形板(1‑2)和四个连接元件(1‑3),两块槽形板(1‑2)的腰板背对背前后设置,槽形板(1‑2)的腰板上矩阵加工有四个竖向条形孔(1‑4),两块槽形板(1‑2)通过四个连接元件(1‑3)固接,连接板(1‑1)水平设置在位于后面槽形板(1‑2)的外侧壁上,连接板(1‑1)上加工有四个矩阵布置的水平条形孔(1‑5);水平支架(2)的前后侧壁上沿其长度方向设置有滑道(5),道滑(5)上设置有直线导轨(5‑2),直线导轨(5‑2)上沿长度方向设置有齿条(5‑1),驱动组件(3)包括右驱动组件(3‑1)、中间驱动组件(3‑2)和左驱动组件(3‑3),右驱动组件(3‑1)、中间驱动组件(3‑2)和左驱动组件(3‑3)由左至右依次安装在驱动组件壳体(3‑4)内;右驱动组件(3‑1)包括驱动电机(3‑1‑6)、减速器(3‑1‑7)、第一传动轴(3‑1‑10)、第一圆柱齿轮(3‑1‑12)和两个支撑轴承(3‑1‑11),第一传动轴(3‑1‑10)通过两个支撑轴承(3‑1‑11)安装在驱动组件壳体(3‑4)内,驱动电机(3‑1‑6)的输出轴通过减速器(3‑1‑7)与第一传动轴(3‑1‑10)的一端连接,第一圆柱齿轮(3‑1‑12)固装在第一传动轴(3‑1‑10)的另一端上,钢丝绳轮(3‑1‑1)固套在第一圆柱齿轮(3‑1‑12)上,钢丝绳(3‑5)安装在钢丝绳轮(3‑1‑1)上且钢丝绳(3‑5)的一端固定在钢丝绳轮(3‑1‑1)上,钢丝绳(3‑5)的另一端通过连接件(9)与太阳翼(5)相连;中间驱动组件(3‑2)包括第二圆柱齿轮(3‑2‑1)、第二齿轮轴(3‑2‑2)、第一电磁铁连接件(3‑2‑5)、第一电磁铁(3‑2‑7)和第一弹簧(3‑2‑8),第二圆柱齿轮(3‑2‑1)轴向定位安装在驱动组件壳体(3‑4)上,第二齿轮轴(3‑2‑2)为三阶齿轮轴,第一电磁铁(3‑2‑7)通过第一电磁铁连接件(3‑2‑5)安装在驱动组件壳体(3‑4)上,第一电磁铁(3‑2‑7)与第二圆柱齿轮(3‑2‑1)同轴设置,第二齿轮轴(3‑2‑2)的小端套装有第一弹簧(3‑2‑8),第一弹簧(3‑2‑8)的一端与第二齿轮轴(3‑2‑2)的台肩相接触,第一弹簧(3‑2‑8)的另一端与驱动组件壳体(3‑4)的内腔相接触,第一电磁铁(3‑2‑7)通电时,第二齿轮轴(3‑2‑2)与第二圆柱齿轮(3‑2‑1)脱离,第一电磁铁(3‑2‑7)断电时,第二齿轮轴(3‑2‑2)的大端与第二圆柱齿轮(3‑2‑1)的内齿相互啮合;左驱动组件(3‑3)包括第三圆柱齿轮(3‑3‑1)、第三齿轮轴(3‑3‑2)、第二电磁铁连接件(3‑3‑6)、第二电磁铁(3‑3‑4)和第二弹簧(3‑3‑5),第三圆柱齿轮(3‑3‑1)轴向定位安装在驱动组件壳体(3‑4)上,第三齿轮轴(3‑3‑2)为三阶齿轮轴,第二电磁铁(3‑3‑4)通过第二电磁铁连接件(3‑3‑6)安装在驱动组件壳体(3‑4)上,第二电磁铁(3‑3‑4)与第三圆柱齿轮(3‑3‑1)同轴设置,第三齿轮轴(3‑3‑2)的小端套装有第二弹簧(3‑3‑5),第二弹簧(3‑3‑5)的一端与第三齿轮轴(3‑3‑2)的台肩相接触,第二弹簧(3‑3‑5)的另一端与驱动组件壳体(3‑4)的内腔相接触,第二电磁铁(3‑3‑4)通电时,第三齿轮轴(3‑3‑2)与第三圆柱齿轮(3‑3‑1)脱离,第二电磁铁(3‑3‑4)断电时,第三齿轮轴(3‑3‑2)的大端与第三圆柱齿轮(3‑3‑1)的内齿相互啮合;第一圆柱齿轮(3‑1‑12)与第二圆柱齿轮(3‑2‑1)相互啮合,第二圆柱齿轮(3‑2‑1)与第三圆柱齿轮(3‑3‑1)相互啮合。
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