[发明专利]用于高速铁路桥梁的组合式风屏障有效
| 申请号： | 201410253516.7 | 申请日： | 2014-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN104032684A | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | 何旭辉;叶剑;邹云峰;王汉封;史康;周佳 | 申请（专利权）人： | 中南大学;高速铁路建造技术国家工程实验室 |
| 主分类号： | E01F7/02 | 分类号： | E01F7/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410075 湖南省长沙市天心区韶山南路*** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明为一种用于铁路桥梁的组合式风屏障，包括至少两根立柱，立柱之间留有间距，立柱底部固定在地面上或者底座上，相邻两根立柱之间设有用以阻挡横风的第一挡风组件和第二挡风组件；第一挡风组件包括两片用以阻挡横风的第一挡风叶片以及用以连接两片第一挡风叶片的第一连接轴，两片第一挡风叶片的板边通过连接轴连接，至少一片第一挡风叶片可以以第一连接轴为旋转轴进行旋转；第二挡风组件包括一片用以阻挡横风的第二挡风叶片以及第二旋转轴，第二挡风叶片的板边与第二旋转轴连接并随第二旋转轴旋转。减小组合式风屏障传递给下部桥梁的作用，保障桥梁正常的设计以及运营，降低抵抗横风造成的额外成本。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 高速铁路 桥梁 组合式 屏障 | ||
【主权项】：
一种用于铁路桥梁的组合式风屏障，包括至少两根立柱(1)，立柱(1)之间留有间距，立柱(1)底部固定在地面上或者底座上，其特征在于，相邻两根立柱(1)之间设有用以阻挡横风的第一挡风组件(2)和第二挡风组件(3)；第一挡风组件(2)包括两片用以阻挡横风的第一挡风叶片(201)以及用以连接两片第一挡风叶片(201)的第一连接轴(202)，两片第一挡风叶片(201)的板边通过连接轴连接，至少一片第一挡风叶片(201)可以以第一连接轴(202)为旋转轴进行旋转；第二挡风组件(3)包括一片用以阻挡横风的第二挡风叶片(301)以及第二旋转轴(302)，第二挡风叶片(301)的板边与第二旋转轴(302)连接并随第二旋转轴(302)旋转。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中南大学;高速铁路建造技术国家工程实验室，未经中南大学;高速铁路建造技术国家工程实验室许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201410253516.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种基于结构最小二乘法的联合到达角-频率估计方法
- 下一篇：浴缸去水控制装置
