[发明专利]发动机锁止式双实心轴电机单行星排混合动力系统无效
申请号: | 201410255838.5 | 申请日: | 2014-06-10 |
公开(公告)号: | CN104015604A | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 胡斐;张天锷 | 申请(专利权)人: | 上海馨联动力系统有限公司 |
主分类号: | B60K6/44 | 分类号: | B60K6/44;B60K6/365 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 林君如 |
地址: | 201804 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种发动机锁止式双实心轴电机单行星排混合动力系统,包括发动机、第一电机、第二电机、太阳轮、行星轮、行星架、齿圈、第一电机主动齿轮、第一电机从动齿轮、第二电机主动齿轮、第二电机中间轴从动齿轮、第二电机中间轴主动齿轮、第二电机从动齿轮、第一电机主动齿轮轴、第一电机从动齿轮轴、第二电机主动齿轮轴、第二电机中间轴、第二电机从动齿轮轴、行星架轴、制动锁止机构。与现有技术相比,本发明的制动锁止机构可以对发动机进行制动或锁止,使得在发动机不参与驱动、全部驱动力由电机提供的情况下,除了第二电机参与驱动外,第一电机也可以参与驱动,从而降低了第二电机的转矩能力要求,进而降低了成本。 | ||
搜索关键词: | 发动机 锁止式双 实心 电机 行星 混合 动力 系统 | ||
【主权项】:
一种发动机锁止式双实心轴电机单行星排混合动力系统,包括第一电机、第二电机、太阳轮、行星轮、行星架、齿圈,其特征在于,还包括有制动锁止机构, 所述的第一电机和第二电机为实心轴电机, 所述的第一电机连接有第一电机主动齿轮、第一电机从动齿轮、第一电机主动齿轮轴、第一电机从动齿轮轴,所述的第一电机与所述的第一电机主动齿轮轴相连,所述的第一电机主动齿轮轴与所述的第一电机主动齿轮相连,所述的第一电机主动齿轮与所述的第一电机从动齿轮啮合,所述的第一电机从动齿轮与所述的第一电机从动齿轮轴相连,所述的第一电机从动齿轮轴与所述的太阳轮相连, 所述的第二电机连接有第二电机主动齿轮、第二电机从动齿轮、第二电机主动齿轮轴、第二电机从动齿轮轴,所述的第二电机与所述的第二电机主动齿轮轴相连,所述的第二电机主动齿轮轴与所述的第二电机主动齿轮相连,所述的第二电机主动齿轮与所述的第二电机从动齿轮啮合,所述的第二电机从动齿轮与所述的第二电机从动齿轮轴相连,所述的第二电机从动齿轮轴与所述的齿圈相连。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构