[发明专利]一种双制动型矿用单轨吊行走机构液压系统

摘要

本发明公开了一种双制动型矿用单轨吊行走机构液压系统，包括左制动器左侧第一连杆、左制动器左侧第二连杆、右制动器左侧第一连杆、右制动器左侧第二连杆、左制动器左侧第一制动盘、左制动器左侧第二制动盘、右制动器左侧第一制动盘、右制动器左侧第二制动盘、工字钢、左制动器右侧第一制动盘、左制动器右侧第二制动盘、右制动器右侧第一制动盘、右制动器右侧第二制动盘、左制动器右侧第一连杆、左制动器右侧第二连杆、右制动器右侧第一连杆、右制动器右侧第二连杆、左制动器机架、右制动器机架、推移油缸、左制动第一油缸、左制动第二油缸、右制动第一油缸和第二油缸等部件。本发明具有系统简单、制动力及牵引力大、操作方便、性能可靠等优点。

主权项

一种双制动型矿用单轨吊行走机构液压系统，其特征在于：包括左制动器左侧第一连杆(1)、左制动器左侧第二连杆(1A)、右制动器左侧第一连杆(1B)、右制动器左侧第二连杆(1C)、左制动器左侧第一制动盘(2)、左制动器左侧第二制动盘(2A)、右制动器左侧第一制动盘(2B)、右制动器左侧第二制动盘(2C)、左制动器左侧第一工字钢(3)、左制动器左侧第二工字钢(3A)、右制动器左侧第一工字钢(3B)、右制动器左侧第二工字钢(3C)、左制动器右侧第一制动盘(4)、左制动器右侧第二制动盘(4A)、右制动器右侧第一制动盘(4B)、右制动器右侧第二制动盘(4C)、左制动器右侧第一连杆(5)、左制动器右侧第二连杆(5A)、右制动器右侧第一连杆(5B)、右制动器右侧第二连杆(5C)、左制动器左侧第一机架(6)、左制动器右侧第二机架(6A)、右制动器左侧第一机架(6B)、右制动器右第二机架(6C)、推移油缸(7)、左制动第一油缸(8)、左制动第二油缸(8A)、右制动第一油缸(8B)、右制动第二油缸(8C)、液压锁(9)、左三位四通手动换向阀(10)、中三位四通手动换向阀(10A)、右三位四通手动换向阀(10B)、左制动器(11)、右制动(11A)器、液控单向阀一(12)、液控单向阀二(12A)、减压阀(13)、高压乳化液接口(14)、低压乳化液接口(15)、左制动器第一组制动(16)、左制动器第二组制动(16A)、右制动器第一组制动(16B)、右制动器第二组制动(16C)；高压乳化液接口(14)分别经减压阀(13)的P口、P1口与左三位四通手动换向阀(10)、中三位四通手动换向阀(10A)、右三位四通手动换向阀(10B)的P口相通，低压乳化液接口(15)分别接左三位四通手动换向阀(10)、中三位四通手动换向阀(10A)、右三位四通手动换向阀(10B)的T口；右三位四通手动换向阀(10B)的A口接液压锁(9)的A1口，右三位四通手动换向阀(10B)的B口接液压锁(9)的B1口；中三位四通手动换向阀(10A)的A口接液控单向阀二(12A)的P口，中三位四通手动换向阀(10A)的B口分别接右制动第一油缸(8B)、右制动第二油缸(8C)的B0口和液控单向阀二(12A)的K口；左三位四通手动换向阀(10)的A口接液控单向阀一(12)的P口，左三位四通手动换向阀(10)的B口分别接左制动第一油缸(8)、左制动第二油缸(8A)的B0口和液控单向阀一(12)的K口；液压锁(9)的A2口接推移油缸(7)的A0口，液压锁(9)的B2口接推移油缸(7)的B0口；液控单向阀二(12A)的P1口分别接右制动第一油缸(8B)、右制动第二油缸(8C)的A0口。