[发明专利]一种水陆两用车轮在审
| 申请号： | 201410257150.0 | 申请日： | 2014-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN104029559A | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | 廖大涌 | 申请（专利权）人： | 廖大涌 |
| 主分类号： | B60B19/00 | 分类号： | B60B19/00 |
| 代理公司： | 深圳国鑫联合知识产权代理事务所(普通合伙) 44324 | 代理人： | 王志强 |
| 地址： | 518000 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种水陆两用车轮，涉及一种车轮；所述的水陆两用车轮包括车毂、车辋和安装在车辋上的轮胎；还包括长方形的辐板，所述车毂和车辋通过沿径向均匀分布的辐板同心固定连接。所述辐板的数目至少为3；所述辐板轴心角角度为0~45度；所述辐板与径向平面的角度为45~90度。为提高车轮的机械性能，所述车毂、车辋和辐板的材料为铝合金。通过本发明，水陆两用车可以在陆地行驶和水面航行时，其车轮不必像传统的水陆两用车一样在伸展位置和缩进位置之间切换，不必在水中时又要用到另外的推进装置来移动，而是通过同一套发动机系统来实现在陆地和水面的移动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 水陆 两用 车轮 | ||
【主权项】：
一种水陆两用车轮，其特征在于：包括车毂、车辋和安装在车辋上的轮胎；还包括长方形的辐板，所述车毂和车辋通过沿径向均匀分布的辐板同心固定连接。
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