[发明专利]一种LNG船用大型型材精密切割的定长系统无效
| 申请号： | 201410258495.8 | 申请日： | 2014-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN104070275A | 公开（公告）日： | 2014-10-01 |
| 发明（设计）人： | 陈启康;李鑫烨;郑婉琳;周春立 | 申请（专利权）人： | 沪东中华造船（集团）有限公司 |
| 主分类号： | B23K10/00 | 分类号： | B23K10/00;B23K37/00 |
| 代理公司： | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人： | 张宁展 |
| 地址： | 200129 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种LNG船用大型型材精密切割的定长系统，包括矩形钢管支腿、电控装置、与该电控装置分别连接的型材输送辊道、型材夹紧装置和型材切割装置，所述的型材输送辊道固定在矩形钢管支腿上，还包括轨道装置、设置在该轨道装置上的定长小车本体、以及固定在该定长小车本体上的伺服驱动装置和拦板传感装置，且该拦板传感装置位于所述的型材输送辊道的前端正上方。本发明的轨道装置刚性好，强度高，直线性好，定长小车运行平稳，耐冲击，定位精度高，系统集成稳定，重复精度高，操作简单，维修保养方便，适用于船厂自动切割球扁钢、T型钢、等边角钢和不等边角钢等各种船用型材。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 lng 大型 精密 切割 定长 系统 | ||
【主权项】：
一种LNG船用大型型材精密切割的定长系统，包括矩形钢管支腿、电控装置、与该电控装置分别连接的型材输送辊道(12)、型材夹紧装置(14)和型材切割装置(15)，所述的型材输送辊道(12)固定在矩形钢管支腿上，其特征在于，还包括轨道装置、设置在该轨道装置上的定长小车本体(4)、以及固定在该定长小车本体(4)上的伺服驱动装置和拦板传感装置，且该拦板传感装置位于所述的型材输送辊道(12)的前端正上方；所述的轨道装置包括：第一直线滑轨(1)、第二直线滑轨(2)、齿条(3)和固定在矩形钢管支腿上的矩形钢管梁(5)；所述的第一直线滑轨(1)和第二直线滑轨(2)分别安装在所述的矩形钢管梁(5)的垂直平面和水平平面上，所述的齿条(3)设置在矩形钢管梁(5)的水平平面上；所述的伺服驱动装置，用于驱动定长小车本体移动；所述的拦板传感装置包括两组平行的直线滑轨、固定在所述的定长小车本体(4)立柱上的滑座(10)、固定在所述的定长小车本体(4)横梁上的升降气缸(9)、拦板(11)和传感器，所述的拦板(11)的上方与升降气缸(9)连接，该拦板(11)的一面安装所述的传感器，该拦板(11)的另一面放置所述的直线滑轨，使拦板(11)实现上下滑动。
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