[发明专利]基于省地一体化智能负荷预测方法有效
申请号: | 201410261199.3 | 申请日: | 2014-06-12 |
公开(公告)号: | CN104134096A | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 王正风;戴长春;李婧娇;朱友良;雷霆;宋祥春;朱六璋;刘祥;李杨月 | 申请(专利权)人: | 国网安徽省电力公司;安徽南瑞继远软件有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q50/06 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人: | 金凯 |
地址: | 230022 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于省地一体化智能负荷预测方法,包括以下顺序的步骤:采集实时的各地市用电量及用户用电信息;采集近期一个样本时段内全网及各个地市的实际负荷和预测负荷历史数据;计算该样本时段内每个地市在t时刻点的平均比例系数;进行负荷与气象的相关程度量化计算;根据所述用电量、用户用电信息、气象指标以及相关系数绝对值,获得各地市公司负荷预测模型及负荷预测值;根据各地市公司负荷预测值和负荷比例的预测值获得全网负荷预测值。本发明充分利用了各地市负荷预测结果,有利于调度部门深层次、精细化把握电网各地区负荷成分的特性变化规律,加强负荷预测分级管理,全面提高负荷预测科学化和精细化水平。 | ||
搜索关键词: | 基于 一体化 智能 负荷 预测 方法 | ||
【主权项】:
基于省地一体化智能负荷预测方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)采集实时的各地市用电量及用户用电信息;(2)采集近期一个样本时段内全网及各个地市的实际负荷和预测负荷历史数据;(3)计算该样本时段内每个地市在t时刻点的平均比例系数,用指数平滑法动态预测待预测日每个地市在t时刻点的比例系数,形成各个地市在t时刻点的比例系数矩阵;其中建立指数平滑法模型为:Cti=Σj=1nλjCt,ji,i=1,2,...,N]]>Σj=1nλj=10≤λj≤1j=1,2,...,n]]>式中:表示地市i在时刻t占全网系统负荷比例的预测值,表示前j天的地市i在时刻t占全网系统负荷比例的实际值;λj表示权重系数,λj=λ(1‑λ)j‑1,λ为常数,且0<λ<1;n为样本时段的天数;(4)获取各历史日及待测日的综合气象指标数据;(5)进行负荷与气象的相关程度量化计算,通过相关系数的绝对值|rxy|最大的负荷时序值与气象指标时序值来确定主导气象影响因素,则rxy=Σi=1n(xi-x‾)(yi-y‾)[Σi=1n(xi-x‾)2Σi=1n(yi-y‾)2]12]]>其中,xi为负荷时序值,为时间区间内的负荷平均值;yi为气象指标时序值,为时间区间内的气象指标平均值;(6)根据所述用电量、用户用电信息、气象指标以及相关系数绝对值,获得各地市公司负荷预测模型及负荷预测值;(7)根据各地市公司负荷预测值和负荷比例的预测值获得全网负荷预测值。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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