[发明专利]一种主缆抗滑装置及抗滑鞍座和索夹

摘要

本发明涉及一种主缆抗滑装置及抗滑鞍座和索夹。主缆与索夹和鞍座间的抗滑检算，是悬索桥的重要设计内容。本发明提供了在位于索夹或鞍座中通过的主缆丝股间，增加与索夹或鞍座连接的摩擦面的方法，利用原本在主缆丝股间传递的径向力或夹紧力来产生摩擦力，从而增强索夹和鞍座与主缆间的抗滑能力的方法。本发明沿用了可靠的摩擦力抗滑原理，实现了无需施加额外压力条件下的抗滑能力提升，同时不但不会导致主缆局部应力增加或疲劳强度降低，而且还可改善鞍槽壁受力情况、使鞍座和索夹内的主缆丝股受力更加均匀。本发明可使鞍座内主缆的抗滑能力提高数倍、索夹长度减少1/3。本发明原理可靠、结构简易、施工方便、成本低廉，具有实用价值。

主权项

一种增强悬索桥主缆与鞍座或索夹间抗滑能力的方法，该鞍座与索塔顶部连接，包括具有槽底和槽壁的鞍槽，在桥梁纵立面内，槽底的上表面向上凸起，该主缆由多股丝股构成，从鞍槽中通过，与鞍座槽底的上表面接触，该索夹包括两片对合的索夹壁，主缆从索夹中通过并与索夹壁内侧面接触；其中，在主缆表面同鞍槽或索夹壁的接触面上具有压力，可产生具有防止相对滑动作用的抗滑摩擦力；其特征在于：在位于鞍槽内的主缆丝股之间，增加与鞍槽底面平行的摩擦面，该摩擦面与鞍槽连接；或在位于索夹内的主缆丝股之间增加摩擦面，该摩擦面与索夹壁连接；其中，在所增加的摩擦面与主缆内部丝股的接触面上具有压力，可产生具有防止相对滑动作用的抗滑摩擦力。