[发明专利]针对网格状路网的交通信号协同控制系统及控制方法有效
申请号: | 201410263663.2 | 申请日: | 2014-06-13 |
公开(公告)号: | CN104091454A | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 刘攀;俞灏;罗旭江;羊钊;柏璐 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | G08G1/08 | 分类号: | G08G1/08 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 210096*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种针对网格状路网的交通信号协同控制系统及控制方法,所述控制系统包括:路网地理信息模块,接收并存储预定格式的参数,包括道路交通数据监测设施布设位置数据、控制区内道路路段长度以及道路连接信息;实时交通流数据库模块,接收各道路交通数据监测设施上传的预定格式的数据,决策分析模块,获取路网地理信息模块和实时交通流数据库模块中的数据,计算实时平均路网占有率O(d,t),确定协同控制方案,并向城市诱导系统及信号控制系统发送相关信息。本发明削弱了城市诱导系统和信号控制系统由于各自决策目标不同而对网格状城市交通系统产生的负面作用,从而提高了城市交通系统的运行效率。 | ||
搜索关键词: | 针对 网格 路网 交通信号 协同 控制系统 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种针对网格状路网的交通信号协同控制系统,其特征在于,包括:路网地理信息模块,接收并存储预定格式的参数,包括道路交通数据监测设施布设位置数据、控制区内道路路段长度以及道路连接信息;实时交通流数据库模块,接收各道路交通数据监测设施上传的预定格式的数据,决策分析模块,获取路网地理信息模块和实时交通流数据库模块中的数据,计算实时平均路网占有率O(d,t),确定协同控制方案,并向城市诱导系统及信号控制系统发送相关信息。
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