[发明专利]一种提高机动车脚操纵装置效率的方法在审
| 申请号： | 201410263997.X | 申请日： | 2014-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN104249716A | 公开（公告）日： | 2014-12-31 |
| 发明（设计）人： | 姚卫东 | 申请（专利权）人： | 姚卫东 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 524032 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种提高机动车脚操纵装置效率的方法，属车辆人机工程学领域，它将加速踏板和制动器踏板整合成一块加速制动一体化踏板，使车辆从加速到制动转换时，无需做一个大腿摆动的动作提前于现有技术将车停稳，这个动作的耗时量就是提前制动的提前量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 提高 机动车 操纵 装置 效率 方法 | ||
【主权项】：
一种脚掌施力向前踩为制动控制区，脚跟施力向后踩为加速控制区的制动加速一体化踏板，其特征在于：它由一块长方型的踏板(1)和一个设置于踏板下方的支点(2)构成，所述支点(2)将踏板划分成制动控制区占大部分位置为前端脚掌踏(6)、加速控制区占小部分位置为后端脚跟踏(5)，所述支点(2)向前的一侧脚掌踏板(6)下的接有制动控制推杆(3)，所述支点(2)向后的一侧脚跟踏板(5)下接有加速控制推杆。
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