[发明专利]一种飞机用金属密封快卸式单向阀在审
| 申请号： | 201410265047.0 | 申请日： | 2014-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN105202231A | 公开（公告）日： | 2015-12-30 |
| 发明（设计）人： | 梁青森;许立夫;陈志涛;王浩;王智慧;方海林;李新军;吴川;张泉;张少锋;罗强;白莉婷 | 申请（专利权）人： | 陕西飞机工业(集团)有限公司 |
| 主分类号： | F16K15/03 | 分类号： | F16K15/03;F16K27/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 723213*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明属于飞机燃油系统技术领域，涉及一种飞机用金属密封快卸式单向阀。一种飞机用金属密封快卸式单向阀，活门组件壳体(1)一端与活门组件接头(7)间采用法兰连接，连接处采用胶垫(8)密封，另一端与凸接头(4)一端通过快卸卡箍(3)实现对接；对接处采用“O”型密封圈(2)密封，凸接头(4)的另一端通过焊接与管路相连；活门(5)通过螺钉和扭簧(6)安装在活门组件接头(7)上，活门(5)采用常闭式密封，由扭簧(6)提供初始密封的预紧力。本发明克服了现有技术中的不足，能大大减轻维护人员拆装单向阀门的工作量，提高了产品寿命，有效地改善了系统的使用维护性，节约了使用成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 金属 密封 快卸式 单向阀 | ||
【主权项】：
一种飞机用金属密封快卸式单向阀，其特征在于：包括壳体(1)、O型密封圈(2)、快卸卡箍(3)、凸接头(4)、活门(5)，扭簧(6)、活门组件接头(7)、胶垫(8)，活门组件壳体(1)一端与活门组件接头(7)间采用法兰连接，连接处采用胶垫(8)密封，另一端与凸接头(4)一端通过快卸卡箍(3)实现对接；对接处采用“O”型密封圈(2)密封，凸接头(4)的另一端通过焊接与管路相连；活门(5)通过螺钉和扭簧(6)安装在活门组件接头(7)上，活门(5)采用常闭式密封，由扭簧(6)提供初始密封的预紧力。
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