[发明专利]内燃螺栓扳手有效
申请号: | 201410266820.5 | 申请日: | 2014-06-16 |
公开(公告)号: | CN104070348A | 公开(公告)日: | 2014-10-01 |
发明(设计)人: | 张晶晶 | 申请(专利权)人: | 张晶晶 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 靳浩 |
地址: | 532201 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明公开了一种内燃螺栓扳手,包括机架,在机架上设有内燃发动机和行走轮,在内燃发动机输出轴上设有离合器,在机架前端连接有换向变速箱,离合器输出端与换向变速箱输入轴连接,在换向变速箱下面连接有冲击壳体,在壳体内设有冲击轴和冲击传动套,在冲击轴与冲击传动套之间设有推力轴承和压力弹簧,在冲击轴与冲击传动套下部分别设有相互配合的冲击滑道,在冲击滑道内设有钢珠,所述冲击轴上端与换向变速箱输出轴连接,冲击轴下端依次接有传动轴和螺栓扳头。优点是:结构紧凑、使用方便,整机自重轻,单人即可进行操作,可提高作业效率,使用安全可靠;上下道方便,特别适用于道岔、隧道、桥涵等大中型养路机械不能作业的道床区域性养路作业。 | ||
搜索关键词: | 内燃 螺栓 扳手 | ||
【主权项】:
一种内燃螺栓扳手,包括机架,在机架上设有内燃发动机和行走轮,其特征是:在内燃发动机的输出轴上安装有离合器,在机架前端连接有可切换正反转的换向变速箱,所述离合器的输出端通过万向联轴器与所述换向变速箱的输入轴连接,在换向变速箱下面连接有冲击壳体,在冲击壳体内设有冲击轴和套在冲击轴上的冲击传动套,在冲击轴与冲击传动套之间设有第一推力轴承和压力弹簧,在冲击轴与冲击传动套下部相互配合的圆柱面上分别设有相互配合的冲击滑道,在冲击滑道内设有钢珠,所述冲击轴上端与所述换向变速箱的输出轴同轴连接,冲击轴下端插接有传动轴,传动轴由冲击壳体穿出且在传动轴下端固接有螺栓扳头。
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