[发明专利]一种飞机结构裂纹扩展试验用载荷谱简化方法有效
| 申请号： | 201410266931.6 | 申请日： | 2014-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN104034576B | 公开（公告）日： | 2016-11-02 |
| 发明（设计）人： | 张侃;庞宝才;闫文伟;臧伟锋;许飞 | 申请（专利权）人： | 中国飞机强度研究所 |
| 主分类号： | G01N3/00 | 分类号： | G01N3/00;G06F19/00 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 刘丽萍 |
| 地址： | 710065*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种飞机结构裂纹扩展试验用载荷谱简化方法，其包括下列步骤:(1)确定裂纹扩展试验件的结构形式及含裂纹部分的材料，并确定材料的疲劳裂纹扩展门槛值ΔKth；(2)再确定结构裂纹尖端的应力强度因子；(3)对裂纹扩展试验中的临界裂纹长度进行估算，并进行分段处理；(4)根据分段情况，对载荷谱中低于疲劳裂纹扩展门槛值的应力循环进行删除，形成各段裂纹长度对应的载荷谱，最终应用于裂纹扩展试验。本发明确定含裂纹结构的裂尖应力强度因了值，结合材料的疲劳裂纹扩展门槛值ΔKth；对裂纹扩展试验用载荷谱进行分段简化，形成了一系列简化的载荷谱，可直接用于飞机结构裂纹扩展试验，方法简单易行，且能有效缩短试验周期。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 结构 裂纹 扩展 试验 载荷 简化 方法 | ||
【主权项】：
一种飞机结构裂纹扩展试验用载荷谱简化方法，其特征在于，先确定裂纹扩展试验件的结构形式及含裂纹部分的材料，并确定材料的疲劳裂纹扩展门槛值ΔKth；再确定结构裂纹尖端的应力强度因子；然后对裂纹扩展试验中的临界裂纹长度进行估算，并进行分段处理，对裂纹扩展的分段处理时，借鉴同类材料及结构的裂纹扩展曲线；最后根据分段情况，对载荷谱中低于疲劳裂纹扩展门槛值的应力循环进行删除，形成各段裂纹长度对应的载荷谱。
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