[发明专利]一种负载隔离式电电集成动力系统

摘要

本发明属于动力技术领域，涉及一种负载隔离式电电集成动力系统，燃料电池控制器的一端与动力系统中央控制器电连接，另一端与燃料电池电连接；第一调整开关和第二调整开关串联后与串联的第三调整开关和第四调整开关并联构成调整开关组；主DC/DC分别与燃料电池、主DC/DC控制器和调整开关组电连接；调整开关组分别与第一储能电池组、第二储能电池组和电能输出控制装置电连接，第一电池组与第一电池组管理系统连接，第二电池组与第二电池组管理系统连接，第一储能电池组和第二储能电池组分别与动力系统中央控制器电连接；其结构简单，操作方便，使用安全，能量回收利用效率高，反应性和稳定性好，环境友好。

主权项

一种负载隔离式电电集成动力系统，其特征在于主体结构包括动力系统中央控制器、燃料电池控制器、燃料电池、主DC/DC、第一电池组管理系统、第二电池组管理系统、第一储能电池组、第二储能电池组、第一调整开关、第二调整开关、第三调整开关、第四调整开关、电能输出控制装置和主DC/DC控制器；燃料电池控制器的一端与动力系统中央控制器电连接，另一端与燃料电池电连接；第一调整开关和第二调整开关串联后与串联的第三调整开关和第四调整开关并联构成调整开关组；主DC/DC分别与燃料电池、主DC/DC控制器和调整开关组电连接；调整开关组分别与第一储能电池组、第二储能电池组和电能输出控制装置电连接，第一电池组与第一电池组管理系统连接，第二电池组与第二电池组管理系统连接，第一储能电池组和第二储能电池组分别与动力系统中央控制器电连接；燃料电池控制器具有保护反应堆和蓄电池功能,保持燃料电池的可靠性和稳定性，燃料电池输出的电能通过燃料电池控制器接收第一电池组管理系统和第二电池组管理系统输出的指令指示动力系统中央控制器，动力系统中央控制器通过调节调整开关组根据实际情况完成第一储能电池组和第二储能电池组的电能储存，第一储能电池组和第二储能电池组中的电能经动力系统中央控制器输出的指令指示，通过调整开关组根据实际情况由电能输出控制装置输出，接负载满足相应工作需求；主DC/DC通过主DC/DC控制器和动力系统中央控制器1实现对燃料电池控制器输出电压的调整。