[发明专利]一种电动汽车坡道驻车起步辅助系统无效
| 申请号： | 201410274785.1 | 申请日： | 2014-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN104057840A | 公开（公告）日： | 2014-09-24 |
| 发明（设计）人： | 徐仕华;刘森海;邓建明 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330052 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明涉及电动汽车领域，具体涉及一种电动汽车坡道驻车起步辅助系统。包括车速采集模块、坡度采集模块、制动采集模块、电控单元和电机控制模块，车速采集模块、坡度采集模块以及制动采集模块的信号传送到电控单元，电控单元与电机控制模块之间通过CAN通讯进行信号传送。车速采集模块为车速传感器。坡度采集模块为倾角传感器。制动采集模块为手刹和制动踏板的信号采集装置。本发明辅助驾驶员安全、便捷地在坡道上驻车起步，并且结构简单，成本低廉。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 坡道 起步 辅助 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车坡道驻车起步辅助系统，其特征为：包括车速采集模块、坡度采集模块、制动采集模块、电控单元和电机控制模块，车速采集模块、坡度采集模块以及制动采集模块的信号传送到电控单元，电控单元与电机控制模块之间通过CAN通讯进行信号传送。
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