[发明专利]一种共轨喷油器有效
| 申请号： | 201410277034.5 | 申请日： | 2014-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN104033299A | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | 郭立新;夏兴兰;缪雪龙;杨海涛;宋永平;傅立运;杨鹿 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所;中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M47/06 | 分类号： | F02M47/06 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 邵骅 |
| 地址： | 214063 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公布了一种共轨喷油器，其特征在于：控制活塞、喷油器体、孔板形成了控制腔。通过合理设计孔板底面及控制活塞顶部形状，当喷油器喷油时，在控制活塞和孔板底面形成节流环带,产生节流效果，从而大幅度减少喷油器动态回油，减少喷油器发热，减少了供油泵功率损失。同时精确设计孔板底面和控制活塞头部之间节流环带间隙，使活塞完全升起后处于完全浮动状态。进而通过液压平衡自动浮动调节控制活塞和孔板底面之间的节流环间隙，从而减少因为装配误差节流环带间隙不同导致的控制腔压力差异，进而改善喷油器装配一致性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 喷油器 | ||
【主权项】：
一种共轨喷油器，包括由控制活塞、喷油器体、孔板形成的控制腔；在控制活塞顶部和孔板底面间形成装配间隙，针阀顶部和喷油器体之间形成针阀限位间隙；所述孔板底面设置有与出油量孔相通的引流孔，控制腔上部设有进油量孔；其特征在于：喷油器喷油过程中，控制活塞升起后，在控制活塞顶部和孔板底面构成节流环带。
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