[发明专利]减震器有效
| 申请号： | 201410277077.3 | 申请日： | 2014-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN104675908B | 公开（公告）日： | 2017-04-12 |
| 发明（设计）人： | 尹暻学;李真基 | 申请（专利权）人： | 株式会社万都 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32;F16F9/34 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司11002 | 代理人： | 谢顺星,张晶 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种减震器，其具有填充有流体的汽缸、将所述汽缸分成反弹室和压缩室的活塞阀，和在被连接至所述活塞阀的状态下延伸至所述汽缸外侧的活塞杆。所述减震器包括自由活塞，其在所述活塞杆垂直穿过所述自由活塞的状态下将所述压缩室分成上部腔室和下部腔室，并且形成垂直通道使得所述上部腔室和所述下部腔室彼此连接；以及支撑部，其连接至具有较大直径的所述活塞杆，在所述活塞杆的反弹冲程期间通过局部紧密接触且从下方升高所述自由活塞而增大所述上部腔室的压力，并且形成连接至所述垂直通道的水平通道。 | ||
| 搜索关键词： | 减震器 | ||
【主权项】：
一种减震器，其具有填充有流体的汽缸、将所述汽缸分成反弹室和压缩室的活塞阀，和在被连接至所述活塞阀的状态下延伸至所述汽缸外侧的活塞杆，所述减震器包括：自由活塞，其在所述活塞杆垂直穿过所述自由活塞的状态下将所述压缩室分成上部腔室和下部腔室，并且形成垂直通道使得所述上部腔室和所述下部腔室彼此连接；以及支撑部，其连接至具有较大直径的所述活塞杆，在所述活塞杆的反弹冲程期间通过局部紧密接触且从下方升高所述自由活塞而增大所述上部腔室的压力，并且形成连接至所述垂直通道的水平通道，其中所述活塞杆包括沿水平方向形成的锁定槽，并且所述自由活塞包括锁定部，所述锁定部仅在所述活塞杆的压缩冲程期间在被锁定且被支撑到所述锁定槽的状态下与所述活塞杆一起向下移动。
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