[发明专利]车载液化气气瓶稳压装置及其稳压方法有效
| 申请号： | 201410278748.8 | 申请日： | 2014-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN104033729A | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | 刘印同;王树方;王连霞 | 申请（专利权）人： | 刘印同 |
| 主分类号： | F17C13/02 | 分类号： | F17C13/02;F17C13/04;F02M21/02;F02M21/06 |
| 代理公司： | 唐山永和专利商标事务所 13103 | 代理人： | 张云和 |
| 地址： | 063200 河北省唐山市*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种液化气稳压装置及其稳压控制方法，具体为车载液化气气瓶稳压装置，包括多个安全阀和多个电磁阀，每个电磁阀与安全阀并连后，再与每个车载气瓶连接，电磁阀另一端与储气罐连接，储气罐分别与储气罐安全阀、储罐排气电磁阀相连；车载气瓶还与汽化加热器连接，汽化加热器与储罐排气电磁阀并联后与发动机用气稳压阀连接，发动机用气稳压阀与发动机连接。本发明提供的车载液化气气瓶稳压装置及其稳压方法，电磁阀在车辆不同状态设置了不同的启动压力，利用储气罐在车辆停驶状态存储、回收利用蒸发的天然气，不再将该部分气体通过安全阀排放，在车辆行驶时，稳定气瓶供气压力，最终达到节能、环保和安全的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 液化气 稳压 装置 及其 方法 | ||
【主权项】：
车载液化气气瓶稳压装置，包括多个安全阀（7），其特征在于，还包括多个电磁阀（3），每个电磁阀（3）与安全阀（7）并连后，再与每个车载气瓶（8）连接，连接处还安装有气瓶压力传感器（6），电磁阀（3）另一端与储气罐（1）连接，电磁阀（3）由压力控制器（4）控制，压力控制器（4）与储气罐压力传感器16连接；储气罐（1）分别与储气罐安全阀（2）、储罐排气电磁阀（5）相连；车载气瓶（8）还与汽化加热器（12）连接，汽化加热器（12）与储罐排气电磁阀（5）并联后与发动机用气稳压阀（15）连接，发动机用气稳压阀（15）与发动机（13）连接。
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