[发明专利]一种机场跑道飞机起降监测系统有效
申请号: | 201410279802.0 | 申请日: | 2014-06-20 |
公开(公告)号: | CN104071351A | 公开(公告)日: | 2014-10-01 |
发明(设计)人: | 张积洪;王阳;费春国;陈维兴;李龙顺;侯启真;孙毅刚;李宗帅;黄哲理 | 申请(专利权)人: | 中国民航大学 |
主分类号: | B64F1/36 | 分类号: | B64F1/36 |
代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人: | 庞学欣 |
地址: | 300300 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 一种机场跑道飞机起降监测系统。其包括振动检测系统、机号检测系统、环境检测系统、声检测系统、局域网设备、主控制器、内网安全隔离设备和设备管理服务器。本发明的机场跑道飞机起降监测系统的有益效果是:首先,与传统检测方式相比,本系统对飞机着陆冲击载荷的检测完全在地面实现,无需在飞机上安装传感器。其次,本系统可实时得出飞机着陆时间、着陆冲击载荷、机号、机型、飞机起飞时间、跑道摩擦系数估值和跑道胶质物累计厚度等数据,机场方也可在任意时间查询以上数据。第三,本系统可预估跑道除胶作业时间,机场可根据此事件提前计划除胶作业,无需使用摩擦系数车检测跑道摩擦系数;第四、本发明提供的数据有利于促进机场精细化管理。 | ||
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【主权项】:
一种机场跑道飞机起降监测系统,其特征在于:其包括:振动检测系统(1)、机号检测系统(2)、环境检测系统(3)、声检测系统(4)、局域网设备(5)、主控制器(6)、内网安全隔离设备(9)和设备管理服务器(12);其中,振动检测系统(1)与局域网设备(5)通过有线或无线以太网连接,用于采集飞机着陆冲击载荷产生的地面振动;振动检测系统(1)同时与机号检测系统(2)通过标准总线相连接,用于向机号检测系统(2)发送准备信号;机号检测系统(2)与局域网设备(5)通过有线或无线以太网连接,用于采集飞机机翼下方机号图像,并进行图像识别;环境检测系统(3)与局域网设备(5)通过有线或无线以太网连接,用于检测降雨量、降雪量数据;声检测系统(4)与局域网设备(5)通过有线或无线以太网连接,用于采集飞机起飞过程中的发动机噪声;声检测系统(4)同时与机号检测系统(2)通过标准总线相连接,用于向机号检测系统(2)发送准备信号;局域网设备(5)与主控制器(6)通过以太网连接;主控制器(6)是本系统的控制核心,通过内网安全隔离设备(9)与空管场监雷达系统(10)和机场生产内网(11)相连接,用于接收空管场监雷达系统(10)中的飞机进近信息,以及机场生产内网(11)中的时钟数据;设备管理服务器(12)与主控制器(6)相连接。
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