[发明专利]基于汽车尾气温差发电的汽车局部空调系统有效
| 申请号： | 201410279896.1 | 申请日： | 2014-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN104057805A | 公开（公告）日： | 2014-09-24 |
| 发明（设计）人： | 邓亚东;章艳 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 潘杰;胡红林 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于汽车尾气温差发电的汽车局部空调系统，该系统包括：热电发电装置，所述热电发电装置布置在催化反应器与消声器之间，且所述热电发电装置串联在发动机排气歧管上；第一DC/DC转化器，连接在所述热电发电装置与汽车电源之间；热电制冷装置；第二DC/DC转化器，连接在所述汽车电源与热电制冷装置之间；以及变频器，连接在汽车电源与汽车空调压缩机之间。该系统能够弥补传统汽车空调上述不足，充分利用人体的温度场、湿度场与乘坐舒适性、工作效率的规律，将现今利用尾气温差发电所收回的电能有效地作为空调系统的动力来使用。既提高了发动机热效率，又减少了空调系统的能耗，并可提高乘员夏季高温乘坐舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 汽车尾气 温差 发电 汽车 局部 空调 系统 | ||
【主权项】：
一种基于汽车尾气温差发电的汽车局部空调系统，其特征在于，包括：热电发电装置，所述热电发电装置布置在催化反应器与消声器之间，且所述热电发电装置串联在发动机排气歧管上；第一DC/DC转化器，连接在所述热电发电装置与汽车电源之间；热电制冷装置；第二DC/DC转化器，连接在所述汽车电源与热电制冷装置之间；以及变频器，连接在汽车电源与汽车空调压缩机之间。
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