[发明专利]燃料电池组及其控制方法有效
| 申请号： | 201410281340.6 | 申请日： | 2014-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN104681845B | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 郑载元 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/0444 | 分类号： | H01M8/0444;H01M8/04746;H01M8/04537;H01M16/00;H01M8/04082;H01M8/0438;H01M8/04992;B60L58/30 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 余刚;吴孟秋 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明公开了燃料电池组及其控制方法。燃料电池系统，包括：被配置为包括阴极和阳极的燃料电池组，被配置为向阴极提供空气的空气供给器，以及被配置为将空气供给器的出口和阴极的入口彼此连接并且具有设置在其上的开度可调节阀的进气管。控制器被配置为根据空气的供给量来调节阀的开度，以控制提供至阴极的空气的流速。从而，防止了所述燃料电池组干燥，并且提高了燃料电池的耐久性。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料 电池组 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池系统，包括：燃料电池组，包括：阴极和阳极；空气供给器，被配置为向所述阴极供给空气；进气管，将所述空气供给器的出口和所述阴极的入口彼此连接并且所述进气管具有设置到所述进气管上的开度可调节阀；以及控制器，被配置为根据空气的供给量来调节所述阀的开度，以控制供给到所述阴极的空气流速，其中，所述控制器在操作信号的电平和从所述燃料电池组输出的电流的电平低于预定值，以及用于所述空气供给器的转速指示值与对应于所述指示值的实际转速之间的误差大于预定误差的情况下，调节所述阀的所述开度以控制所供给的所述空气的流速。
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