[发明专利]一种基于历史数据的公交车辆到站时间预测方法有效
申请号: | 201410284740.2 | 申请日: | 2014-06-23 |
公开(公告)号: | CN104064024A | 公开(公告)日: | 2014-09-24 |
发明(设计)人: | 周楠;徐建军;张华波;邵小华;张书浆;张国根;王雷;王辉 | 申请(专利权)人: | 银江股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 王利强 |
地址: | 310012 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种基于历史数据的公交车辆到站时间预测方法,包括如下步骤:(a)实时接收公交车辆上GPS设备上传的GPS实时数据和车辆到站信息数据;(b)成功获取到车辆GPS实时数据后,进行处理;(c)成功获取到车辆到站信息后,根据车辆到站信息中线路编号和运行方向从在线站点设备中找到要发送消息的站点设备,得到目标站点的最近车辆距离;通过获取线路设定时间运营时段相邻站间车辆运行速度的历史数据和今日数据,使用加权平均法估计当前时段线路下相邻站间车辆平均行驶速度,根据车辆到站点途径的各个站间距离和站间平均行驶速度,估算出各个站间行驶时间,共同预测出车辆到站时间。本发明预测距离较长、实时性良好、准确性良好。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 历史数据 公交 车辆 到站 时间 预测 方法 | ||
【主权项】:
一种基于历史数据的公交车辆到站时间预测方法,其特征在于:包括如下步骤:(a)实时接收公交车辆上GPS设备上传的GPS实时数据和车辆到站信息数据;(b)成功获取到车辆GPS实时数据后,对所述车辆GPS实时数据进行处理,对车辆实时数据处理包括以下步骤:加载关系数据,从数据库加载站线关联数据、车线关联数据、线路站点站间距离、站台工控机关联数据和各线路下车辆历史平均速度到设备管理服务器内存中;建立一个全局静态的车辆到站信息维护列表,用于保存所有线路下车辆GPS定位信息,便于查找距离站点最近车辆;把实时接收到的车辆GPS信息根据车辆到站信息维护列表中的索引快速更新到车辆到站信息维护列表,同时清除时间过长没有更新的车辆到站数据;(c)成功获取到车辆到站信息后,根据车辆到站信息中线路编号和运行方向从在线站点设备中找到要发送消息的站点设备,通过车辆到站信息维护列表查找到距离目标站点最近的车辆GPS数据,得到目标站点的最近车辆距离;通过获取线路设定时间运营时段相邻站间车辆运行速度的历史数据和今日数据,使用加权平均法估计当前时段线路下相邻站间车辆平均行驶速度,根据车辆到站点途径的各个站间距离和站间平均行驶速度,估算出各个站间行驶时间,共同预测出车辆到站时间。
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