[发明专利]一种用于飞机起落架舱门锁系统的可靠性试验装置有效
申请号: | 201410286797.6 | 申请日: | 2014-08-19 |
公开(公告)号: | CN104163250A | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 孙中超;喻天翔;宋笔锋;崔卫民 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学 |
主分类号: | B64F5/00 | 分类号: | B64F5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710072 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 发明公开了一种用于飞机起落架舱门锁系统的可靠性试验装置,它包含试验台架和相应的载荷加载装置以及起落架舱门锁系统,所述的试验台架包含四根立柱,固定在四根立柱下端的承载梁,固定在四根立柱上端的支撑梁和固定在所述支撑梁之间的锁系统安装梁,该锁系统安装梁上开设有锁系统的安装孔,所述试验台架的一侧中部垂直安装有作动器安装杆,该作动器安装杆与承载梁和锁系统安装梁固定连接成一体。本发明试验装置结构紧凑、重量轻,能满足振动台的重量要求。配合振动台和配合液压系统,能同时实现振动应力、液压应力和气动力载荷的加载,所模拟的环境条件和工况较为真实。能实现锁系统的主要收放功能。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 飞机 起落架 舱门 系统 可靠性 试验装置 | ||
【主权项】:
一种用于飞机起落架舱门锁系统的可靠性试验装置,其特征在于它包含试验台架和相应的载荷加载装置以及起落架舱门锁系统,所述的试验台架包含四根立柱(24),固定在四根立柱下端的承载梁(19),固定在四根立柱(24)上端的支撑梁(25)和固定在所述支撑梁(25)之间的锁系统安装梁(26),该锁系统安装梁(26)上开设有锁系统的安装孔,所述试验台架的一侧中部垂直安装有作动器安装杆(2),该作动器安装杆(2)与承载梁(19)和锁系统安装梁(26)固定连接成一体,所述的承载梁(19)上分别安装有两组滑轮耳片(18),每组滑轮耳片(18)上安装有滑轮(23),所述试验台架的外侧设有丝杠安装台(14),该丝杠安装台(14)固定在立柱(24)的下端附近,其上端附近安装有相应的丝杠限位板(8),所述试验台架的底部安装有支撑圆柱(22),该支撑圆柱(22)通过多个腹板(20)与试验台架下端的振动台安装板(21)相连;所述的载荷加载装置包含四根丝杠(9)、四个丝杠接头(10)、两根加载横梁(11)、四个丝杠底座(12)、四个压力传感器(13)、吊环(15)、卡子(16和橡皮绳(17),所述丝杠(9)的上端分别安装在丝杠限位板(8的丝杠孔内,其中部设有与其旋接配合的丝杠接头(10),所述加载横梁(11)的两端附近分别贯通设置有与丝杠(9)套接配合的丝杠孔,所述横梁(11)的两端分别向内开设有与丝杠接头(10)卡接配合的卡槽,该卡槽整体为U形结构,所述的加载横梁(11)上设置有两个与滑轮耳片(18)相对应的吊环安装孔,所述的吊环(15)的上端安装在所述吊环安装孔内,其下端通过卡子(16)将橡皮绳(17)固定在其底部,该橡皮绳(17)的另一端绕过安装在所述滑轮耳片(18)上的滑轮(23),与飞机起落架舱门锁系统中舱门外表面上的胶布带连接;所述起落架舱门锁系统由作动器(4)和舱门(5)以及两个舱门锁(6)构成,所述作动器(4)安装在作动器底座(3)上,舱门(5)安装在舱门底座(1)上,舱门锁(6)安装在舱门锁底座(7)上。
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