[发明专利]一种重载铁路路基基床的建造方法有效
申请号: | 201410288757.5 | 申请日: | 2014-06-24 |
公开(公告)号: | CN104018403A | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 罗强;吕文强;蒋良潍;张良;陈坚;刘钢;孟伟超;张玉广;张正;邹亮明 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | E01B1/00 | 分类号: | E01B1/00;E01C3/00 |
代理公司: | 成都博通专利事务所 51208 | 代理人: | 陈树明 |
地址: | 610031 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 一种重载铁路路基基床的建造方法,所述的路基基床适用于设计轴重30t、道床厚度0.35m的重载铁路,其做法是,在路堤之上从下至上依次构筑:K30系数为90MPa/m~109MPa/m、厚度为1.8m的基床下底层;K30系数为110MPa/m~129MPa/m、厚度为1.5m的基床中底层;K30系数为130MPa/m~149MPa/m、厚度为0.6m的基床上底层;K30系数为150MPa/m~189MPa/m、厚度为0.3m的基床下表层;K30系数≥190MPa/m、厚度为0.3m的基床上表层。该法建成的重载铁路路基基床长期稳定性及耐久性好,填料来源范围广,且修筑成本低,建造时间短。 | ||
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【主权项】:
一种重载铁路路基基床的建造方法,所述的路基基床适用于设计轴重30t、道床厚度0.35m的重载铁路,其具体做法是,在路堤(6)之上从下至上依次构筑:K30系数为90MPa/m~109MPa/m、厚度为1.8m的基床下底层(5);K30系数为110MPa/m~129MPa/m、厚度为1.5m的基床中底层(4);K30系数为130MPa/m~149MPa/m、厚度为0.6m的基床上底层(3);K30系数为150MPa/m~189MPa/m、厚度为0.3m的基床下表层(2);K30系数≥190MPa/m、厚度为0.3m的基床上表层(1)。
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