[发明专利]运输罐车驱动桥的改造方法及装置

摘要

本发明提供了一种运输罐车驱动桥的改造方法，包括计算速比并根据速比选择驱动桥步骤，增设轮边刹车片循环冷却系统步骤，通过驱动桥悬挂装置固定驱动桥的步骤。相应的，本发明还提供了一种驱动桥悬挂装置以及轮边刹车片循环冷却系统。从而针对原有运输罐车的驱动桥及附属组件实现了统一升级改造，驱动桥连接稳定、安全性高，能够实现桥左右10度摆动。此外，冷却系统有效降低了刹车体温度，延长摩擦片的使用寿命，确保制动系统稳定运行，消除安全隐患。

主权项

一种运输罐车驱动桥的改造方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一，根据一级减速和轮边减速的传动比计算公式：i0=i1×i2计算驱动桥的速比，根据计算出的速比选择合适的驱动桥，其中i0为总传动比，i1为一级减速器的传动比等于盘齿数目与锥齿数目的比值，i2为轮边减速器的传动比，i2=1+齿圈齿数与太阳轮齿数的比值；步骤二，增设轮边刹车片循环冷却系统，增加液压泵和背压阀，液压泵中的液压油在背压阀的作用下进入轮边冷却摩擦片，安装液压泵时利用发动机泵的备用接口，采取齿轮带动的形式驱动液压泵，将脚制动阀替换为弹力脚制动阀；步骤三，通过驱动桥悬挂装置固定驱动桥，将前固定架组件通过两个前支撑座与车体焊接，后固定架组件通过两个后支撑座与车体焊接，将桥放置在桥托架上，将两弯形压板压住两端的支撑体并与桥托架上的固定孔对齐，将桥固定件穿过弯形压板的上端面中的固定孔后与桥托架固定连接，从而将桥固定在摆动架上，通过摆动销轴连接摆动体与固定体。