[发明专利]汽车后桥高强度管状横梁制造方法及其整体淬火的夹具在审
申请号: | 201410299363.X | 申请日: | 2014-06-26 |
公开(公告)号: | CN104651582A | 公开(公告)日: | 2015-05-27 |
发明(设计)人: | 陈荣;鲁成伟;薛甬申;张梅 | 申请(专利权)人: | 上海汇众汽车制造有限公司 |
主分类号: | C21D1/63 | 分类号: | C21D1/63;C21D9/08 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 喻学兵 |
地址: | 200122 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种高强度管状横梁整体淬火的夹具装置以及汽车后桥扭转梁制造方法,其得到的汽车后桥扭转梁的变形少,有利于后期的焊接匹配。所述夹具中三个V型槽夹持装置工件中心为基点呈对称分布于底座上,两个方口夹持装置用于夹持高强度管状横梁两端的方口;所述V型槽夹持装置包括V型夹头、V型槽体以及驱动装置,V型槽体用于上托工件的V型部分,而V型夹头用于下压工件的V型部分的内侧,V型夹头连接在驱动装置上;方口夹持装置包括方口夹头、方口槽体以及驱动装置,方口槽体提供一方形开口用于承接接触工件的方形的端头,方口夹头用于下插入到方口槽体中并与方口槽体一起夹持工件的方形的端头的两侧壁,方口夹头连接在方口夹持装置的驱动装置上。 | ||
搜索关键词: | 汽车 后桥 强度 管状 横梁 制造 方法 及其 整体 淬火 夹具 | ||
【主权项】:
高强度管状横梁整体淬火的夹具,其特征在于包括底座、三个V型槽夹持装置以及两个方口夹持装置,一个V型槽夹持装置布置在对应工件的中心底座的位置,另两个V型槽夹持装置以该中心为基点呈对称分布于底座上,三个V型槽夹持装置分别用于三个V型槽夹持装置的V形部分,两个方口夹持装置也布置在底座上用于夹持高强度管状横梁两端的方口;所述V型槽夹持装置包括V型夹头、V型槽体以及驱动装置,V型槽体固定在底座上,V型夹头位于V型槽体的正上方,V型夹头与V型槽体接触工件的V形部分的内外侧,V型槽体用于上托工件的V形部分,而V型夹头用于下压工件的V形部分的内侧,V型夹头连接在该驱动装置上,该驱动装置能使V型夹头上下移动;所述方口夹持装置包括方口夹头、方口槽体以及驱动装置,方口槽体固定在底座上,方口夹头位于方口槽体的正上方,方口槽体提供一方形开口用于承接接触工件的方形的端头,方口夹头用于下插入到方口槽体中并与方口槽体一起夹持工件的方形的端头的两侧壁,方口夹头连接在方口夹持装置的所述驱动装置上,方口夹持装置的所述驱动装置能使夹头上下移动。
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