[发明专利]汽车蓄电池支架总成有效
申请号: | 201410303871.0 | 申请日: | 2014-06-30 |
公开(公告)号: | CN104029589A | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 刘敛杰;刘飞;吴玉禄;曹杰 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 夏洪 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车蓄电池支架总成,包括下支架、上支架和上支架加强件,下支架的断面呈M形,其两侧均设置有第一、第二搭接翻边,具有下凹面,其顶面为与该下凹面成20°~45°夹角的倾斜面;上支架的顶面呈T形,在上支架两侧各具有两个凹陷部,其底面位于同一平面内且相对于上支架顶面倾斜,在该底面上开设有支架上安装孔,在T形上支架顶面上设置有下凹的第一U形加强筋,并开设有第一蓄电池安装孔,上支架加强件呈T形,其两端部开设有第二蓄电池安装孔,并设置有与第一U形加强筋相重叠的下凹的第二U形加强筋,该上支架加强件与上支架T形顶面搭接焊接。其具有较高的结构强度和模态,占用机舱空间小且安装方便。 | ||
搜索关键词: | 汽车 蓄电池 支架 总成 | ||
【主权项】:
一种汽车蓄电池支架总成,包括下支架(1)、上支架(2)和焊接在上支架上的上支架加强件(3),其特征在于:所述下支架(1)的断面呈M形,其两侧下边缘均设置有与纵梁侧面焊接的第一搭接翻边(11)和与纵梁顶面焊接的第二搭接翻边(12),其中部具有与纵梁顶面焊接的下凹面(15),其顶面为与该下凹面成20°~45°夹角的倾斜面,该倾斜面上开设有支架下安装孔(14);所述上支架(2)的顶面呈T形,在上支架两侧各具有两个凹陷部,四个凹陷部的底面(29)位于同一平面内且相对于上支架顶面倾斜,其倾斜度与下支架顶面的倾斜度一致,在该底面上均开设有与所述支架下安装孔相对应的支架上安装孔(24),在T形上支架顶面的竖直部分,沿该竖直部分纵向设置有下凹的第一U形加强筋(26),在T形上支架顶面的横直部分的两端部开设有第一蓄电池安装孔(25),上支架在远离其顶面竖直部分的一端边缘设置有翻边(210),该翻边上开设有与车身轮毂包连接的车身安装孔(27);所述上支架加强件(3)呈T形,在其横直部分和竖直部分的两侧设置有向下的第三搭接翻边(38),在横直部分的两端部开设有第二蓄电池安装孔(35),并且在横直部分和竖直部分上,沿该竖直部分纵向设置有下凹的第二U形加强筋(36),该上支架加强件与上支架(2)T形顶面竖直部分所在端搭接焊接,且第二U形加强筋与第一U形加强筋(26)相重叠。
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