[发明专利]基于道路等级和车辆类型的城市交通拥堵成本估算方法有效
| 申请号： | 201410311801.X | 申请日： | 2014-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN104091440A | 公开（公告）日： | 2014-10-08 |
| 发明（设计）人： | 何杰;张翼军;杭文;章晨 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | G08G1/00 | 分类号： | G08G1/00;G06Q10/06 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 210096 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于道路等级和车辆类型的城市交通拥堵额外成本估算方法，包括收集与城市交通拥堵相关的主要宏微观数据；构建城市交通拥堵额外成本模型：拥堵额外时间成本、拥堵额外燃油成本和拥堵额外环境污染成本；三部分成本都是在道路等级分类和车型分类的基础上算得，进而估算城市交通拥堵额外成本值。本发明通过宏观定性分析和微观定量分析的方式，全面把握影响交通系统运行的关键因素，表现出科学性、全面性、通用性、可操作性强等特征，对全面了解城市交通拥堵状况和拥堵治理策略研究具有重要的现实意义。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 道路 等级 车辆 类型 城市交通 拥堵 成本 估算 方法 | ||
【主权项】：
一种基于道路等级和车辆类型的城市交通拥堵成本估算方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1：分类整理城市车流量、车速、道路里程数据；步骤2：构建城市交通拥堵额外成本模型，包括拥堵额外时间成本模型、拥堵额外燃油成本模型和拥堵额外环境污染成本模型；步骤3：根据步骤1、步骤2得到的数据估算城市交通拥堵额外成本值，输出结果。
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