[发明专利]放气活门随动杆分级加载疲劳强度对比试验方法

摘要

本发明属于航空发动机试验技术领域，提供一种放气活门随动杆分级加载疲劳强度对比试验方法，包括:(1)对随动杆的转轴加工成固紧用的平面；(2)将工装底座与振动滑台紧固连接；(3)承力支板和后支块、前夹块均固定在工装底座上；(4)每个工艺生产的随动杆取3～6件，在摇臂上粘贴应变片；(5)将粘贴好应变片的随动杆的摇臂通过前夹块和后支块固紧在工装底座上，确保摇臂不能周向转动。

主权项

一种放气活门随动杆分级加载疲劳强度对比试验方法，其特征在于，包括:(1)对随动杆的转轴加工成固紧用的平面；(2)将工装底座与振动滑台紧固连接；(3)承力支板和后支块、前夹块均固定在工装底座上；(4)每个工艺生产的随动杆取3～6件，在摇臂上粘贴应变片；(5)将粘贴好应变片的随动杆的摇臂通过前夹块和后支块固紧在工装底座上，确保摇臂不能周向转动；(6)钢丝绳的一端通过链接器与销钉连接，销钉安装在摇臂和活门的链接孔内，钢丝绳的另一端经过导向轮导向后通过链接器与测力传感器的一端相连，测力传感器的另一端通过螺栓和调节螺帽连接在承力支板上；(7)调整调节螺帽使随动杆摇臂受到经计算确定的拉力；(8)将随动杆摇臂的应变片引线与动静态多通道应变仪的相应通道连接；(9)控制振动滑台小载荷振动扫频，找到摇臂一弯共振频率和摇臂振幅最大位置，将激光位移传感器置于该位置进行检测；(10)记录检测时各通道应变值；(11)按上述步骤6～10分别完成随动杆测试，通过应变仪对测试数据进行应力分布，确定最大应力位置；(12)用3～5件随动杆，在摇臂最大应力位置粘贴应变片进行标定，逐级加载振动测试，通过最小二乘法拟合出最大应力—摇臂端部位移关系；(13)通过最大应力—摇臂端部位移关系，将要求的各级应力值换算成对应的位移值，以位移值作为试验载荷监控值进行试验；(14)选定随动杆对比试验寿命基数，对每个试验随动杆实施正序加载，直至断裂，记录每级载荷值下的振动循环寿命；(15)计算不同工艺试验随动杆的平均断裂载荷以及平均断裂寿命，对比不同工艺随动杆的疲劳性能差异。