[发明专利]用于最大程度反映油泥摩托车最终造型的支撑架有效
| 申请号： | 201410313794.7 | 申请日： | 2014-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN104097190A | 公开（公告）日： | 2014-10-15 |
| 发明（设计）人： | 田江文;李富进;梁云峰 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B25H1/16 | 分类号： | B25H1/16 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 李海华 |
| 地址： | 400707 重庆市北*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于最大程度反映油泥摩托车最终造型的支撑架，包括支撑底座、升降调节螺杆、夹具座和夹具，升降调节螺杆由螺纹旋向相反的上下两段形成，升降调节螺杆中部设有横向通孔用于穿插调节杠杆。在支撑底座和夹具座上分别设有竖向的螺纹孔，支撑底座通过螺纹孔与升降调节螺杆下段连接，夹具座通过螺纹孔与升降调节螺杆上段连接。夹具安装在夹具座上，夹具上设有用于与油泥摩托车上对应部件连接的通孔。本支撑架支撑在摩托车平叉轴和/或主支架轴上，增加的重量能够由支撑架承担，前后减震和轮胎只受到正常状态的压力，在油泥摩托车设计过程中不会因重量的增加破坏摩托车的正常状态，从而能够最大程度地反映摩托车最终造型。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 最大 程度 反映 油泥 摩托车 最终 造型 支撑架 | ||
【主权项】：
用于最大程度反映油泥摩托车最终造型的支撑架，其特征在于：包括支撑底座（1）、升降调节螺杆（2）、夹具座（3）和夹具（4），升降调节螺杆（2）由螺纹旋向相反的上下两段一体形成，升降调节螺杆中部设有横向通孔（7）用于穿插调节杠杆；在支撑底座（1）和夹具座（3）上分别设有竖向的螺纹孔（5），支撑底座（1）通过其上的螺纹孔与升降调节螺杆（2）下段连接，夹具座（3）通过其上的螺纹孔与升降调节螺杆（2）上段连接；所述夹具（4）安装在夹具座（3）上，夹具（4）上设有用于与油泥摩托车上对应部件连接的通孔（6）。
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