[发明专利]自行车的调度车无效
| 申请号： | 201410318734.4 | 申请日： | 2014-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN104044497A | 公开（公告）日： | 2014-09-17 |
| 发明（设计）人： | 冯政 | 申请（专利权）人： | 冯政 |
| 主分类号： | B60P1/26 | 分类号： | B60P1/26;B60P1/28;B60P1/06;B60P7/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 235000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种自行车的调度车，它由厢式货车改装而成，改装后的调度车由底盘、侧门和锁柱组成。底盘采用侧卸式厢式汽车，车厢的侧门为框架式厢体结构，侧门的开口向上，侧门通过门控油缸能够使底盘的车厢侧门向下翻转打开和向上拉起关闭。在底盘的车厢内设有锁柱，用于固定自行车辆。使用时，将自行车的调度车停放在存车点的道路旁，侧门、车厢向着路牙石的方向同时倾斜接地，就能够以侧门为通道进行装、卸自行车了，非常方便实用。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 调度 | ||
【主权项】：
一种自行车的调度车，特征是：它由厢式货车改装而成，改装后的调度车由底盘(1)、侧门(2)和锁柱(3)组成；底盘(1)采用侧卸式厢式汽车底盘，即具有侧卸功能的厢式汽车；车厢(8)的侧门(2)为框架式厢体结构，平铺时的侧门(2)能够承受人的重量，侧门(2)的开口向上，侧门(2)通过铰链装置(4)和车厢(8)的底边相连成一体；在侧门(2)的两端和车厢(8)之间设有门控油缸(5)，门控油缸(5)选用耳环式双向油缸，门控油缸(5)两端的耳环座分别和侧门(2)的框架、车厢(8)的侧壁固定相连成一体；门控油缸(5)的油路通过控制阀连接在底盘(1)的液压油路上，操纵控制阀能够使底盘(1)的车厢(8)的侧门(2)向下翻转打开和向上拉起关闭；在底盘(1)的车厢(8)内设有若干个锁柱(3)，锁柱(3)采用原车的配置锁柱，锁柱(3)固定在车厢(8)的地面上；锁柱(3)之间的空隙能够放置一辆自行车。
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