[发明专利]废气涡轮增压器的压缩机的空气进入部

摘要

本发明涉及废气涡轮增压器的压缩机的空气进入部，具体而言，在空气进入壳体处的进入锥体在与插入壁的潜在接触区域中通过位于切口局部被削弱。该切口从外部被引入进入锥体中直至1至3mm的剩余深度。由此在切口的区域中构造了理论断裂部位，其在负载作用下屈服。在撞击时在插入壁的局部撞击区域中出现应力集中。通过碰撞引起的压应力导致理论断裂部位中的至少一个断裂，由此消除了在离开平面中连续的环形横截面。该压应力由此不再可分布到进入锥体的中断的环形横截面上。导致了进入锥体的单个节段的失效和折断。通过能量通过变形降低并且提供足够路程供插入壁变形使用，由于单个节段从进入锥体中折断减小了传递到整个空气进入壳体上的轴向冲击。

主权项

 一种废气涡轮增压器的压缩机的空气进入壳体(2)，该空气进入壳体包括通过所述空气进入壳体的壳体壁形成的用于将空气输送到所述压缩机的吸入区域中的进入锥体(24)，其中所述进入锥体包围流动通道，所述流动通道在流动方向上延伸直到所述进入锥体的离开平面，其特征在于，在保留剩余壁厚(b)的情况下径向地从外部将切口(25)引入形成所述进入锥体(24)的壳体壁中，所述切口沿着所述进入锥体的轴向伸展延伸。