[发明专利]一种汽车发动机动力巨降自动补助控制制动系统有效
| 申请号： | 201410323000.5 | 申请日： | 2014-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN104121101A | 公开（公告）日： | 2014-10-29 |
| 发明（设计）人： | 陈乾坤;陈斌;张菁 | 申请（专利权）人： | 株洲高安科技有限公司 |
| 主分类号： | F02D17/04 | 分类号： | F02D17/04;F02D9/06 |
| 代理公司： | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人： | 王翀 |
| 地址： | 412000 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车发动机动力巨降补助控制制动系统，包括发动机，还包括排气阻气阀、电磁阀、传感器，所述发动机通过排气管与排气阻气阀相连接，所述排气阻气阀内部设置有阻气阀门，所述阻气阀门通过拉杆与可动铁芯相连接，所述可动铁芯一端设置于电磁阀内部，所述可动铁芯设置于电磁阀外部一端设置有外回位弹簧，所述电磁阀通过导线与电源相连接，所述电源另一端与传感器相连接，所述传感器内置有惯性锤,所述惯性锤内置螺纹连杆,所述惯性锤与内回位弹簧相连接,所述电源上设置手动开关和电源指示灯。本发明可使车辆产生急剧自动补助控制制动作用力，可有效缩短制动距离，减少或避免事故发生，提高了车辆行驶的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 动力 自动 补助 控制 制动 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机动力巨降补助控制制动系统，包括发动机(1)，其特征在于：还包括排气阻气阀(3)、电磁阀(4)、加速度多功能传感器(5)，所述发动机(1)通过排气管(2)与排气阻气阀(3)相连接，所述排气阻气阀(3)内部设置有阻气阀门(12)，所述阻气阀门(12)通过排气阻气阀拉杆(11)与可动铁芯(9)相连接，所述可动铁芯(9)一端设置于电磁阀(4)内部，所述可动铁芯(9)设置于电磁阀(4)外部一端设置有外回位弹簧(10)，所述电磁阀(4)通过导线与电源(8)相连接，所述电源(8)另一端与加速度多功能传感器(5)相连接，所述加速度多功能传感器(5)内置有惯性锤(6)，所述惯性锤(6)内置有螺纹连杆(26),所述惯性锤(6)与内回位弹簧(7)相连接。
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