[发明专利]一种直升机桨叶动平衡试验台铰链力矩参数修正方法

摘要

本发明属于直升机桨叶动平衡试验台测量技术领域，提供一种直升机桨叶动平衡试验台铰链力矩参数修正方法，包括得到第二桨毂和第一桨毂的力矩差值，以及第三桨毂和第一桨毂的力矩差值；用(L‑H)和(R‑H)代替直升机桨叶动平衡旋翼头的配重系统对批生产桨叶的铰链力矩进行修正。

主权项

一种直升机桨叶动平衡试验台铰链力矩参数修正方法，其特征在于，包括：将第一桨叶安装在第一桨毂上，将第二桨叶安装在第二桨毂上，将第三桨叶安装在第三桨毂上，测量第二桨叶安装在第二桨毂上相对于第一桨叶安装在第一桨毂上的力矩差值，公式为：L2＝(L‑H)+(J2‑J1)，其中L2为第二桨叶安装在第二桨毂上相对于第一桨叶安装在第一桨毂上的力矩差值，H为第一桨毂力矩，L为第二桨毂力矩，J2为第二桨叶力矩，J1为第一桨叶力矩；测量第三桨叶安装在第三桨毂上相对于第一桨叶安装在第一桨毂上的力矩差值，公式为：H3＝(R‑H)+(J3‑J1)，其中H3为第三桨叶安装在第三桨毂上的力矩，R为第三桨毂力矩，H为第一桨毂力矩，J3为第三桨叶力矩，J1为第一桨叶力矩；将第二桨叶安装在第一桨毂上，将第三桨叶安装在第二桨毂上，将第一桨叶安装在第三桨毂上，测量第三桨叶安装在第二桨毂上相对于第二桨叶安装在第一桨毂上的力矩差值，公式为L3＝(L‑H)+(J3‑J2)，其中L3为第三桨叶安装在第二桨毂上相对于第二桨叶安装在第一桨毂上的力矩差值，H为第一桨毂力矩，L为第二桨毂力矩，J2为第二桨叶力矩，J3为第三桨叶力矩；测量第一桨叶安装在第三桨毂上相对于第二桨叶安装在第一桨毂上的力矩差值，公式为：H1＝(R‑H)+(J1‑J2)，其中H1为第一桨叶安装在第三桨毂上的力矩，R为第三桨毂力矩，H为第一桨毂力矩，J2为第二桨叶力矩，J1为第一桨叶力矩；将第三桨叶安装在第一桨毂上，将第一桨叶安装在第二桨毂上，将第二桨叶安装在第三桨毂上，测量第一桨叶安装在第二桨毂上相对于第三桨叶安装在第一桨毂上的力矩差值，公式为：L1＝(L‑H)+(J1‑J3)，其中L1为第一桨叶安装在第二桨毂上相对于第三桨叶安装在第一桨毂上的力矩差值，H为第一桨毂力矩，L为第二桨毂力矩，J3为第三桨叶力矩，J1为第一桨叶力矩；以及第二桨叶安装在第三桨毂上相对于第三桨叶安装在第一桨毂上的力矩差值，公式为：H2＝(R‑H)+(J2‑J3)，其中H2为第二桨叶安装在第三桨毂上的力矩，R为第三桨毂力矩，H为第一桨毂力矩，J3为第三桨叶力矩，J2为第二桨叶力矩；将(L1+L2+L3)÷3得到第二桨毂和第一桨毂的力矩差值(L‑H)；将(H1+H2+H3)÷3得到第三桨毂和第一桨毂的力矩差值(R‑H)；用(L‑H)和(R‑H)代替直升机桨叶动平衡旋翼头的配重系统对批生产桨叶的铰链力矩进行修正。