[发明专利]基于单位流量耗油量最低的柴油机泵站调速优化运行方法

摘要

本发明提供一种基于单位流量耗油量最低的柴油机泵站调速优化运行方法，首次提出一定装置扬程下柴油机泵站抽提单位流量水体的一小时的耗油量—“单位流量耗油量”概念，求解出各种泵装置扬程下单位流量耗油量与变速比的关系曲线，以单位流量耗油量最低为优化目标，确定柴油机泵机组最优调速比和泵站运行优化方案。综合各种装置扬程下的最低单位流量耗油量及其最优调速比，给出最优转速—泵装置扬程曲线，可供泵站现场使用。与在额定转速下运行和传统的以水泵效率最高和泵装置效率最高为目标的调速优化运行方案相比，可降低能耗3%~5%以上。

主权项

一种基于单位流量耗油量最低的柴油机泵站调速优化运行方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤A:计算柴油机泵站的泵装置需要扬程曲线、管道效率曲线、泵装置效率曲线和泵站效率曲线；步骤B：计算一定泵装置扬程下，柴油机泵站机组的单位流量耗油量与调速比的关系，并绘制单位流量耗油量与调速比的关系曲线；步骤C：在单位流量耗油量与调速比的关系曲线上找出单位流量耗油量最低的点及其对应的调速比，该调速比即为对应柴油机泵站机组最低单位流量耗油量的最优调速比，将最优调速比换算为最优转速，绘出最优转速与泵装置扬程的关系曲线；步骤D：分别计算水泵在额定转速下运行时、水泵效率最高时及泵装置效率最高时柴油机泵站机组的单位流量耗油量与泵装置扬程的关系，并将在各种泵装置扬程下的这三种优化目标下柴油机泵站机组的单位流量耗油量与步骤C中所述单位流量耗油量与调速比的关系曲线上单位流量耗油量最低的点所对应的单位流量耗油量值进行比较。步骤E：柴油机泵站泵系统选型时，首先初选多组流量、扬程满足要求的可行的柴油机泵系统方案，然后计算初选方案分别在多个实际的泵装置扬程下的单位流量耗油量，确定基于本发明调速优化运行方法的各方案机组最低单位流量耗油量，对初选多组可行方案横向比较，确定耗油量低、节能的柴油机组配套泵系统方案。