[发明专利]电动汽车水循环暖风系统无效

专利信息
申请号: 201410325714.X 申请日: 2014-07-10
公开(公告)号: CN104044434A 公开(公告)日: 2014-09-17
发明(设计)人: 赵元雷;关振新;何松年;马德有 申请(专利权)人: 赵元雷
主分类号: B60H1/22 分类号: B60H1/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 471003 河南省洛阳*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 一种电动汽车水循环暖风系统,由暖风散热器、出水管、温控阀门、220V交流热水器、进水管、车载电源、电源导线、热水过滤器、车用水泵组成;以车用水泵为动力源,使热水依照循环次序——从暖风散热器的进水口进入暖风散热器内部,经过暖风散热器的出水口进入出水管,经过220V交流热水器的加热,沿进水管进入热水过滤器,通过热水过滤器的过滤处理,进入车用水泵,送入暖风散热器的进水口,经过这样的往复循环,使得暖风散热器持续保持热风供应。即可以成功解决电动汽车在寒冷天气的暖风供应及利用暖风为前挡风窗玻璃除霜除雾问题,使纯电动汽车的暖风系统更加完善。
搜索关键词: 电动汽车 水循环 暖风 系统
【主权项】:
一种电动汽车水循环暖风系统,由暖风散热器(1)、出水管(10)、温控阀门(2)、220V交流热水器(3)、进水管(30)、车载电源(4)、电源导线(20)、热水过滤器(5)、车用水泵(6)组成;其特征在于,暖风散热器(1)的出水口的端部安装有出水管(10),出水管(10)上设有温控阀门(2)、出水管(10)的另一端与220V交流热水器(3)的进水端接通;220V交流热水器(3)的出水端与进水管(30)的一端接通,进水管(30)的另一端与暖风散热器(1)进水口的端部接通;进水管(30)上设有热水过滤器(5)和车用水泵(6);车载电源(4)通过电源导线(20)与220V交流热水器(3)接通。
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