[发明专利]一种实现内燃发动机节能的方法及所使用的节能器在审
申请号: | 201410326389.9 | 申请日: | 2014-07-03 |
公开(公告)号: | CN105317519A | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
发明(设计)人: | 丁铁汉 | 申请(专利权)人: | 丁铁汉 |
主分类号: | F01P3/18 | 分类号: | F01P3/18;F02M31/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 111000 辽宁省辽阳市白塔区东*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 实现内燃发动机节能的方法及所使用的节能器涉及一种实现内燃发动机节能的方法及其使用的节能器。主要是为解决现有的内燃发动机浪费能源的问题而设计的。实现内燃发动机节能的方法是:在汽车发动机附近的车架上增设节能器,在节能器内设走水或空气的管道,管道的两端从节能器中伸出,在节能器的壳体上设进口和出口,将节能器内的管道两端连接在发动机冷却系统的循环热水管上,节能器的出口通过气管与发动机的空气滤清器进口连接;或者将节能器内的管道一端通过气管与发动机的空气滤清器进口连接,将节能器壳体上的进口和出口与发动机冷却系统的循环热水管连接。优点是节约能源。 | ||
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【主权项】:
一种实现内燃发动机节能的方法,其特征是:在汽车发动机附近的车架上增设节能器,在节能器内设走水或空气的管道,管道的两端从节能器中伸出,在节能器的壳体上设进口和出口,将节能器内的管道两端连接在发动机冷却系统的循环热水管上,节能器的出口通过气管与发动机的空气滤清器进口连接,空气从节能器壳体上的进口进入,或者将节能器内的管道一端通过气管与发动机的空气滤清器进口连接,将节能器壳体上的进口和出口与发动机冷却系统的循环热水管连接。
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