[发明专利]一种新型汽车发动机连接件及其热处理工艺在审
| 申请号： | 201410329937.3 | 申请日： | 2014-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN104085284A | 公开（公告）日： | 2014-10-08 |
| 发明（设计）人： | 汤荣民 | 申请（专利权）人： | 汤荣民 |
| 主分类号： | B60K5/00 | 分类号： | B60K5/00;C21D1/18;C21D9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 314200 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开一种新型汽车发动机连接件及其热处理工艺，包括底板，斜板和热处理的过程，所述的底板设为弧形结构，其中间设有一个弧形的凹槽，凹槽的右侧上下各设有一个圆形的通孔，分别为第一通孔和第二通孔，所述的斜板设于底板的右侧，并与底板形成60°夹角，斜板的中间设有一个圆形的通孔，其热处理工艺特点是在加热至奥氏体化后浸入适宜的淬火介质中以较快的速度冷却。本发明具有足够高的抗拉强度，以抵抗拉长，拉断，滑扣和磨损，并有较高的疲劳抗力和冲击韧性，可以抵抗疲劳和冲击断裂，能很好的运用于汽车发动机中。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车发动机 连接 及其 热处理 工艺 | ||
【主权项】：
一种新型汽车发动机连接件及其热处理工艺，包括底板，斜板和热处理的过程，其特征在于：所述的底板设为弧形结构，其中间设有一个弧形的凹槽，凹槽的右侧上下各设有一个圆形的通孔，分别为第一通孔和第二通孔，所述的斜板设于底板的右侧，并与底板形成60°夹角，斜板的中间设有一个圆形的通孔，其热处理工艺特点是在加热至奥氏体化后浸入适宜的淬火介质中以较快的速度冷却。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于汤荣民，未经汤荣民许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201410329937.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
