[发明专利]汽车废气制热与制冷两用装置无效
| 申请号： | 201410332401.7 | 申请日： | 2014-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN104057802A | 公开（公告）日： | 2014-09-24 |
| 发明（设计）人： | 张学义;尹红彬;任锦玲;赵玉真 | 申请（专利权）人： | 山东理工大学 |
| 主分类号： | B60H1/18 | 分类号： | B60H1/18;B60H1/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 255086 山东省淄博*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供一种汽车废气制热与制冷两用装置，属于汽车节能技术领域，由气动四通阀、废气取暖系统、ECU、废气制冷系统、温度设置开关、汽车驾驶室、风机、制冷与制热模式开关、气动三通阀组成，利用汽车废气能量实现制热与制冷，为汽车驾驶室提供暖风或冷风，实现了一机两用，最大程度的利用汽车废气热能，不额外消耗燃料，具有废气能量利用率高、环境污染少、便于安装使用、机械运动部件少、运行成本低、噪声低等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 废气 制热 制冷 两用 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车废气制热与制冷两用装置，由气动四通阀（2）、废气取暖系统（3）、ECU（4）、废气制冷系统（5）、温度设置开关（6）、汽车驾驶室（7）、风机（8）、制冷与制热模式开关（10）、气动三通阀（11）组成，其特征在于：安装在汽车驾驶室（7）内的温度设置开关（6）、制冷与制热模式开关（10）、气动四通阀（2）均与ECU（4）连接，汽车废气（1）进入气动四通阀（2），气动四通阀（2）分别与大气（9）、废气取暖系统（3）的废气进口、废气制冷系统（5）的废气进口相连接，废气取暖系统（3）的废气出口和废气制冷系统（5）的废气出口均与大气（9）连接，汽车驾驶室（7）与风机（8）的进风口连接，风机（8）的出风口与气动三通阀（11）的进风口连接，气动三通阀（11）的一个出风口与废气取暖系统（3）的进风口连接，废气取暖系统（3）的出风口与汽车驾驶室（7）连接，气动三通阀（11）的另一个出风口与废气制冷系统（5）的进风口连接，废气制冷系统（5）的出风口与汽车驾驶室（7）连接。
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