[发明专利]一种经氮化处理的汽车排放装置连接槽在审
| 申请号： | 201410335404.6 | 申请日： | 2014-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN104099559A | 公开（公告）日： | 2014-10-15 |
| 发明（设计）人： | 汤荣民 | 申请（专利权）人： | 汤荣民 |
| 主分类号： | C23C8/24 | 分类号： | C23C8/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 314200 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开一种经氮化处理的汽车排放装置连接槽，包括本体和氮化处理的过程，所述的本体设为方槽结构，其左侧上方设有一个圆形的挡板，设为第一挡板，其中间设有一个通孔，其右侧设有一个半圆形的挡板，设为第二挡板，其底部设为平面结构，所述的氮化处理包括，渗氮处理前首先以气体去油，然后使用氧化铝粉将表面作喷砂处理，接着再将被处理零件置于渗氮炉中，并将炉盖密封后即可加热。本发明经过氮化处理之后具有优异的耐磨性、耐疲劳性、耐蚀性及耐高温的特性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 氮化 处理 汽车 排放 装置 连接 | ||
【主权项】：
一种经氮化处理的汽车排放装置连接槽，包括本体和氮化处理的过程，其特征在于：所述的本体设为方槽结构，其左侧上方设有一个圆形的挡板，设为第一挡板，其中间设有一个通孔，其右侧设有一个半圆形的挡板，设为第二挡板，其底部设为平面结构，所述的氮化处理包括，渗氮处理前首先以气体去油，然后使用氧化铝粉将表面作喷砂处理，接着再将被处理零件置于渗氮炉中，并将炉盖密封后即可加热，但加热至150℃以前须作炉内排除空气工作，渗氮完成后，将加热电源关闭，使炉温降低约50℃，然后将氨的流量增加一倍后开始启开热交换机，等候导入炉中的氨气安定后，即可减少氨的流量至保持炉中正压为止，当炉温下降至150℃以下时，导入空气或氮气后方可启开炉盖。
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