[发明专利]踏板机构耐久性试验装置在审
| 申请号： | 201410337703.3 | 申请日： | 2014-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN104062117A | 公开（公告）日： | 2014-09-24 |
| 发明（设计）人： | 杨志永;王志培;周煜;徐军 | 申请（专利权）人： | 上海大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 陆嘉 |
| 地址： | 201805 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明揭示了一种踏板机构耐久性试验装置，包括：试验台架、汽缸台架和温度箱。试件台架上安装试件，试件具有踏板。汽缸台架上安装汽缸，汽缸通过连接杆与试件的踏板接触，汽缸延伸或者收缩，带动连接杆压下或者放松踏板对踏板进行耐久性试验。温度箱内的温度能调节，试件位于温度箱内，汽缸位于温度箱外，连接杆穿过温度箱的一隔板连接汽缸与踏板。本发明的踏板机构耐久性试验装置仅仅将试件至于温度箱内，而汽缸和力传感器等试验部件置于温度箱之外，使得试验部件能够在常温下工作，有利于试验部件的工作准确度和使用寿命的延长，同时，于常温下工作的试验部件的成本较低。 | ||
| 搜索关键词： | 踏板 机构 耐久性 试验装置 | ||
【主权项】：
一种踏板机构耐久性试验装置，其特征在于，包括：试件台架，试件台架上安装试件，所述试件具有踏板；汽缸台架，汽缸台架上安装汽缸，汽缸通过连接杆与试件的踏板接触，汽缸延伸或者收缩，带动连接杆压下或者放松踏板对踏板进行耐久性试验；温度箱，温度箱内的温度能调节，所述试件位于温度箱内，所述汽缸位于温度箱外，所述连接杆穿过温度箱的一隔板连接汽缸与踏板。
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