[发明专利]一种发动机怠速启停控制装置及方法在审
| 申请号： | 201410339940.3 | 申请日： | 2014-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN104131905A | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 高超学;贝绍轶;费扬;董奇;张良 | 申请（专利权）人： | 江苏农林职业技术学院 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 王云 |
| 地址： | 212400 江苏省镇江市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机怠速启停控制装置及方法，控制器接收来自电池电量传感器、档位开关、发动机转速传感器、车速传感器、离合器开关、车门开关、制动踏板开关、发动机舱盖开关以及空调开关的信号，并发出发动机熄火或重新启动的信号。本发明具有改造成本低，性价比和可靠性高、开发周期短以及节能减排的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 怠速启停 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种发动机怠速启停控制方法，其特征在于，包括以下步骤：车辆怠速停车时，判断以下条件是否都为真：制动踏板被踩下；手动变速箱挂空挡；车速低于设定值，该设定值的取值范围为0～10km/h；电池电量足够下一次发动机启动；空调关闭；驾驶员开启了机动车启停功能；离合器踏板未被踩下，离合器处于接合状态；满足以上所有条件后，发动机熄火停止转动；当需要再次启动发动机时，判断以下条件是否都为真：手动挡机动车驾驶员踩下离合器；驾驶员侧的车门和发动机舱盖都关闭；发动机前一次停机为所述怠速停机；满足以上三个条件后，发动机立刻重新启动。
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