[发明专利]一种电主轴轴芯冷却结构及系统

摘要

本发明公开了一种电主轴轴芯冷却结构及系统，在电主轴轴芯处，加工多个由直孔通道构成的U型冷却单元，各冷却通道单元的入流通道进口和回流通道出口交错布置于电主轴轴芯后端面，在靠近前轴承的电主轴轴芯内部加工连接通道连接入流通道和回流通道；为了实现冷却通道单元冷却介质的导入和导出，将轴头法兰式多通路高速旋转接头与传统电主轴轴芯后端面通过后轴承套筒紧固连接，并配置入流通道联箱和回流通道联箱，再与油水冷却系统共同构成电主轴轴芯强制循环冷却系统。本发明可实现对电主轴轴芯直接、快速、高效的强制循环冷却，解决了电主轴长时间、大功率加工带来的散热问题，减小电主轴轴芯热变形，提高电主轴的热稳定性。

主权项

一种电主轴轴芯冷却结构及系统，其特征是：沿电主轴轴芯(6)的中心线周向上开设有多个由直孔通道构成的U型冷却单元(12)，单个U型冷却单元(12)包括与电主轴轴芯(6)的中心线平行的入流通道(5)、回流通道(8)以及连接通道(7)，该连接通道(7)用于将入流通道(5)和回流通道(8)相连，其开口端位于电主轴轴芯(6)的周向上，且连接通道(7)的开口端通过堵头(13)密封，入流通道(5)的入口以及回流通道(8)的出口位于电主轴轴芯(6)的后端面上；轴头法兰连接式多通路高速旋转接头(2)通过后轴承套筒(4)与电主轴轴芯(6)的后端面紧固连接，轴头法兰连接式多通路高速旋转接头(2)上开设有多个进油通道和相应的多个出油通道，单个U型冷却单元(12)的入流通道(5)和回流通道(8)均分别与轴头法兰连接式多通路高速旋转接头(2)上的一个进油通道和一个出油通道相连，多个出油通道的出口与回流通道联箱(11)的入口相连，回流通道联箱(11)的出口与油水冷却系统(1)的入口相连，油水冷却系统(1)的出口与入流通道联箱(3)的入口相连，入流通道联箱(3)出口与多个进油通道的入口相连。