[发明专利]带湿式制动器的汽车主减速器有效

专利信息
申请号: 201410346686.X 申请日: 2014-07-21
公开(公告)号: CN104088968B 公开(公告)日: 2017-01-04
发明(设计)人: 陈文滨;余玮 申请(专利权)人: 龙岩文伍车桥制造有限公司
主分类号: F16H1/20 分类号: F16H1/20;F16H57/02
代理公司: 厦门市首创君合专利事务所有限公司35204 代理人: 李国兴
地址: 364000 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 发明公开了这样一种带湿式制动器的汽车主减速器,为解决已有汽车制动系统存在的对于小排量、低速度的小汽车而言,其生产成本较高等问题,本发明在轴承座(8)外的带锥齿轮的输入轴(7)上设置有湿式制动器(1),湿式制动器(1)上的制动缸盖(5)通过连接件(6)与轴承座(8)连接,连接件(6)套装在带锥齿轮的输入轴(7)上且通过密封圈与轴承座(8)上的轴承端面接触,湿式制动器(1)通过湿式制动器(1)上的联轴器(12)一端与驱动轴连接,联轴器(12)另一端与带锥齿轮的输入轴(7)固定连接。
搜索关键词: 带湿式 制动器 汽车 减速器
【主权项】:
一种带湿式制动器的汽车主减速器,由桥壳、带锥齿轮的输入轴、二根输出轴、多个锥齿轮、短轴和轴承座组成,其特征在于:在所述轴承座(8)外的带锥齿轮的输入轴(7)上设置有湿式制动器(1),湿式制动器(1)上的制动缸盖(5)通过连接件(6)与轴承座(8)连接,连接件(6)套装在带锥齿轮的输入轴(7)上且通过密封圈与轴承座(8)上的轴承端面接触,湿式制动器(1)通过湿式制动器(1)上的联轴器(12)一端与驱动轴连接,联轴器(12)另一端与带锥齿轮的输入轴(7)固定连接。
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