[发明专利]车身侧围总拼装置以及车身侧围总拼系统、方法有效
| 申请号： | 201410348005.3 | 申请日： | 2014-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN104842106B | 公开（公告）日： | 2017-03-15 |
| 发明（设计）人： | 马少臣;杨楠;杨玉霞 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)11447 | 代理人： | 陈庆超,桑传标 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车身侧围总拼装置以及车身侧围总拼系统、方法，其中，所述装置车身侧围总拼包括底座(1)、滑座(2)和侧围夹具平台(3)，所述底座(1)上设置有导轨(4)，所述滑座(2)可移动地设置在所述导轨(4)上，所述侧围夹具平台(3)竖直地固定于所述滑座(2)，并且设置有夹紧机构(5)，该夹紧机构(5)能够接收并夹持竖直状态的侧围总成(6)。通过上述方案，使得在进行侧围总成(6)与下车体的合装施焊前，侧围总成(6)本身处于竖直状态，无需对侧围夹具平台(3)进行翻转，避免了因侧围夹具平台(3)翻转而导致的尺寸偏差，提高了侧围总成的安装精度，同时提高了侧围总拼合装效率。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 侧围总拼 装置 以及 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种车身侧围总拼装置，包括底座(1)、滑座(2)和侧围夹具平台(3)，所述底座(1)上设置有导轨(4)，所述滑座(2)可移动地设置在所述导轨(4)上，其特征在于，所述侧围夹具平台(3)竖直地固定于所述滑座(2)，并且设置有夹紧机构(5)，该夹紧机构(5)能够接收并夹持竖直状态的侧围总成(6)，所述侧围夹具平台(3)上设置有定位件，所述夹紧机构(5)能够将夹持的侧围总成(6)移动到所述定位件上，以通过该定位件使所述侧围总成(6)定位在所述侧围夹具平台(3)上，所述夹紧机构(5)包括第一气缸(11)、第二气缸(12)、以及相互铰接的第一钳臂(21)和第二钳臂(22)，所述第一气缸(11)连接在所述侧围夹具平台(3)和所述第一钳臂(21)之间，以驱动所述第一钳臂(21)平移，所述第二气缸(12)铰接在所述第一钳臂(21)和所述第二钳臂(22)之间，以驱动所述第二钳臂(22)转动，从而使所述第一钳臂(21)和所述第二钳臂(22)能够夹持住所述侧围总成(6)。
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