[发明专利]一种用于公交车发生火灾时人员安全逃生的快速疏散系统在审
| 申请号： | 201410348492.3 | 申请日： | 2014-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN105253083A | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 丁超;方爱国 | 申请（专利权）人： | 安徽辰安消防科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/01 | 分类号： | B60R21/01;B60R21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230088 安徽省合肥市高*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明属于公交车火灾时人员安全逃生的技术领域，该系统包括逃生玻璃自破碎子系统、疏散门自开系统、疏散天窗自开子系统、紧急制动子系统、应急疏散引导子系统等。所述的各个子系统均有控制和动力作用两部分组成，并且具有高度的集成联动性，所述的控制部分由温度自动感应控制启动和手动启动系统两种形式。通过本逃生系统，两种(自动+手动)控制方式确保乘客的安全逃生。本逃生系统除适用于公交车逃生外，还可以适用于与其相似的玻璃密闭场所的逃生。本发明高度集成，能够协调统一最大限度地满足快速疏散的要求；确保了在发生火灾等突发紧急事件时，公交车乘客安全快速逃生的可行性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 公交车 发生 火灾 时人 安全 逃生 快速 疏散 系统 | ||
【主权项】：
一种用于公交车在发生火灾等突发紧急情况下的人员快速疏散系统，其特征在于，该系统包括逃生玻璃自破碎子系统、疏散门自开系统、疏散天窗自开子系统、紧急制动子系统、应急疏散引导子系统等。所述的各个子系统均有控制和动力作用两部分组成，并且具有高度的集成联动性，所述的控制部分由温度自动感应控制启动和手动启动系统两种形式。
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