[发明专利]汽车用铝合金保险杠的生产工艺

摘要

本发明公开了一种汽车用铝合金保险杠的生产工艺，包括横梁挤压成型工艺、吸能盒挤压成型工艺和盖板挤压成型工艺，各工艺均包括对原材料、模具和挤压筒进行加热，调节挤压系数和挤压速度对原材料进行挤压，对挤压成型产品进行热处理；本发明通过采用合适的铝合金材料、挤压温度、挤压系数、淬火冷却方式、矫直方式和时效方式，使生产出的汽车铝合金保险杠横梁以及盖板性能均达到：Rm≥315MPa,Rp_0.2≥280MPa，延伸率≥10％，吸能盒性能达到：Rp_0.2＝75～95MPa，Rm≥150MPa，延伸率≥8％；组装后形成的保险杠产品不仅具有很好的防撞性能，且在剧烈撞击时吸能效果良好，具备很好的缓冲性能；并且整个工艺生产效率以及成品率高，成本低。

主权项

一种汽车用铝合金保险杠的生产工艺，包括横梁挤压成型工艺、吸能盒挤压成型工艺和盖板挤压成型工艺，其特征在于：所述横梁挤压成型工艺包括步骤：1)将制造横梁的铝合金铸锭加热至505±10℃，将挤压模具加热至≥500℃,将挤压筒加热至450±10℃，所述制造横梁的铝合金铸锭按质量百分比计包括：Mg：0.4％～0.8％，Si：0.7％～1.3％，Cu:≤0.1％，Mn：≤0.4％～0.8％，Fe：≤0.5％，Zn：≤0.2％，Ti：≤0.2，Al—余量；2)调节挤压系数为21.7，对铝合金铸锭进行挤压，控制挤压速度为5.0±0.5m/min；3)在挤压模具出口处对挤压型材进行水雾淬火处理；4)在淬火处理后立即对型材进行拉伸矫直处理，拉伸率为0.5％～1.5％；5)在拉伸矫直处理后的12h内对型材进行人工时效，时效制度为175℃·8h；所述吸能盒挤压成型工艺包括步骤：1)将制造吸能盒的铝合金铸锭加热至475±10℃，将挤压模具加热至495±10℃,将挤压筒加热至450±10℃，所述制造横梁的铝合金铸锭按质量百分比计包括：Mg：0.45％～0.9％，Si：0.2％～0.6％，Cu:≤0.1％，Mn：≤0.1％，Fe：≤0.35％，Zn：≤0.1％，Ti：≤0.2，Al—余量；2)调节挤压系数为38.5，对铝合金铸锭进行挤压，挤压速度控制为4.0±0.5m/min；3)在挤压模具出口处对挤压型材进行风冷处理；4)在淬火处理后立即对型材进行拉伸矫直处理，拉伸率为0.3％～0.6％；5)在拉伸矫直处理后在室温下对型材进行自然时效，时效时间大于96h；所述盖板挤压成型工艺包括步骤：1)将制造盖板的铝合金铸锭加热至520±10℃，将挤压模具加热至≥520℃,将挤压筒加热至450±10℃，所述制造盖板的铝合金铸锭按质量百分比计包括：Mg：0.4％～0.8％，Si：0.7％～1.3％，Cu:≤0.1％，Mn：≤0.4％～0.8％，Fe：≤0.5％，Zn：≤0.2％，Ti：≤0.2，Al—余量；2)调节挤压系数为30.3，对铝合金铸锭进行挤压，挤压速度控制为4.2±0.5m/min；3)在挤压模具出口处对挤压型材进行穿水处理，水温低于60℃；4)在穿水处理后立即对型材进行拉伸矫直处理，拉伸率为0.5％～1.2％；5)在拉伸矫直处理后的18小时内对型材进行人工时效处理，时效制度为175℃·8h。